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メルセデスBクラスの代車生活も5日めを過ぎて、色々乗って触ってだいぶ慣れてきました。
タイトルの通り、初めてメルセデスに乗ると戸惑うのは、シフトセレクターレバーではないでしょうか。


ちょうど位置・形状ともにワイパーレバー（国産ではウインカーレバー）のところにシフトレバーがあります。これは前知識があったので直ぐに慣れ、むしろ使いやすく感じました。。また、走行中、間違って上（R側）に動かしてもニュートラルになるだけで、バックギアに入ってミッション壊れる事はありません。走行中、下（D側）に動かしても何も起こりません。
が！意外にも戸惑ったのが、ワイパースイッチでした。

当然、外車なのでウインカーレバーは左（ISOで左と規定）は理解していましたが、ウインカーレバーとワイパースイッチは共用のレバーです。
レバーを上げ下げしたらウインカー作動します。また、同じレバーの外側の回転スイッチを回すとワイパーが作動します。
また、戸惑った（誤操作）したのが、ウォッシャーと1回作動（MIST）でした。
これ、写真のとおり、外側スイッチを軽く押し込む事で、ワイパー随時作動・さらに押し込む事でウォッシャー作動でした。
ウォッシャー出そうとレバー手前に引いたらパッシングたり、ワイパー動かそうとしてシフトレバーを動かしてしまったのは私です💦💦
これは、初めてメルセデスに乗ったら誤操作しますよね😅


それでは今日もご安全に！