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わっきぃの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2020年8月11日

純正ジャッキ用スタンド(ウマ)作製とタイヤローテーション

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
「ジャッキアップポイントでジャッキアップして、そこにスタンド(ウマ)もセットしたい!」というワガママを実現する方法を探していたらYoutubeで見つけました!
参考にしながら作製してみました。
※強度の心配や他のジャッキアップ方法があるのは承知の上です。自己責任で行ってください。
2
ジャッキで押し上げる部分の真上で車を持ち上げるように設計するのがポイントです。サイズを参考に記載しておきます。
ホームセンターで手頃な木材を探してカットしてもらいました。
一番上の木材はアタッチメントの役割で置いています。ハスラーの場合、純正ジャッキも平面で持ち上げる感じなので加工はしていません。
気休め程度の補強ですが、金属(Lアングル)を入れてみました。
3
裏からの写真です。
中央の金属は、ジャッキをセットする際の左右位置だし用です。
4
ジャッキアップポイントへセットします。
ジャッキとスタンドの位置調整は、ジャッキの脚とスタンドの幅を目安に行います。
車体とスタンドの位置調整はアタッチメントのマーキングで行います。
5
ジャッキアップして脚用の木材をセットします。
6
ジャッキを下ろしてセット完了です。
7
ハスラーにはスペアタイヤもないし、スタッドレスタイヤも持ってないので、他の部分をジャッキアップしてタイヤのローテーションを行いました。

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この記事へのコメント

2020年8月14日 9:44
こんなのが車体の下に入るようになったとは大人になりましたね😁
でもこれ、便利そう〜
コメントへの返答
2020年8月15日 9:59
最近はもっぱら燃費運転です(笑)。
純正ジャッキは倒れるという話を時々聞くので、これなら安心かと思って作りました。

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「[整備] #ハスラー アイドリングストップスイッチをステアリングに増設 https://minkara.carview.co.jp/userid/313671/car/2926316/6521599/note.aspx
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