キーシリンダLED化

まずは完成写真

青色LED OSUB511
DC Forward Voltage:3.6-4.2V
DC Forwrad Current:25mA　(Absolute)

電源電圧13V(OFF)-14.2V(エンジンON)
(14.2-3.6)/20mA=10/0.02=530Ω

LEDを破損させた(？)ため300Ω１４Vで点灯。
続きは後日。

純正状態

下カバーのネジは1本
ドライバーで取り外し。

上カバーを外すには赤丸の2箇所のネジを外します。

私は上カバーは完全に取外さないで作業を行いました。

キー照明は引っ張るだけで簡単にとれます。
電球のソケットをまわすとカバーから外れます。
電球はソケットからひっぱると外れます。

LEDの足をまげて同一形状にします。
ビニルテープで絶縁しながら薄い塩ビが入ってます。

電流制限ユニットの組み立て。
といっても470Ωの抵抗とギボシ端子をつなぐだけ。
強度確保に爪楊枝がはいってます。

車内のハーネスを引っ張りだし切断　ギボシ端子を取り付けます
※初車内ハンダ･･･スペースがなく圧着が…手間が掛かりました
キーシリンダに近すぎるとうまく曲がらないので注意が必要です。
中央の黄色が抵抗で、端子を半田付けしたあと熱収縮チューブに入れました。
接続して動作確認後に元のように組むと1枚目のようになります。
エンジン始動時の電圧でも大丈夫でしたが、若干電流が高いので寿命がわかりません･･･
ただ、ソケットが使えたので同じLEDであれば簡単に交換できます。