人生7台目の愛車です。 若しかしたら最後のガソリンエンジン車になるかも知れません。 前車の二代目ラパンHE22Sはホイール以外全くイジりませんでしたが、今回はイジります。 NAの軽自動車、女性向けの車、52PS。 遅いです。 遅い車を速く感じるようにするのが楽しいのです。 それをclassic ...

人生6台目の車です。 愛車と呼ぶほどの愛着は持っていませんでした。 クラシックミニを琵琶湖の底に沈めてしまい、暫くはショックで車に乗れず、仕事に通う為だけを目的に購入した車です。 通勤の足として買いました。 見事なまでに通勤にしか使っていません。 ドライブすら行った事ありません。 慣れない仕事 ...

人生5台目の愛車です。 3ナンバーのパワフルロータリーからミニマムな車に乗り換えました。 子供の頃からの憧れの車です。 rover mini 1000 フルチューンして乗っていました。 1300ではなく敢えてエンジンも走りも軽快な1000を楽しみたくて選びました。 全塗装し元々のカラーリング ...

人生4台目の愛車です。 パワフルなレシプロハイテク4WDに慣れ、憧れのNAロータリーの発売に目が眩み手を出しました。 写真は残っていないので他人様のをお借りしています。 外見上はイジらずノーマルを心掛けました。 ダミーメッシュを全て貫通しブラックメッシュに張り替えました。 あ、ドアミラーをガナ ...

人生3台目の愛車、そして一番パワーもトルクもある車です。 写真は一枚も残っていないので全て他人様の物をお借りしています。 ランエボには少ないブラック。 しかもサンルーフ付き。 邪道です。 ブランドは覚えていませんが、7点式ロールバー。 クスコのストラットタワーバー。 国内ブランドの重たいフロ ...

人生2台目の愛車、嫌マツダ流に言うなら「愛馬」です。 最初の写真だけ私の車です。 鹿児島県の桜島をバックにフィルムカメラで撮った写真をiPhoneで写しました。 1992年に福岡市にあったユーノス店で購入。 ディーラーに行って「イジるからベースグレードでいいです。全国で一番不人気な色はなんです ...

人生初の愛車です。 人生最初からレアでマニアックな選択をしました。 自動車雑誌で見掛けたこのスタイルに惚れて中身やその後もよく考えずに松本駅から30分近く歩くディーラーまで行ったのを覚えています。 60km離れた自宅まで納車して貰いました。 マツダが当時の提携先であるフォードブランドで出してい ...

かれこれ20年以上所有しているMTBです。 SPECIALIZEDという台湾のブランドの完成車でしたが、今ではフレーム以外ネジの1本たりとも残っていません。 最早カスタムとは呼べない寄せ集め自転車です。 BONTRAGERというアメリカのライバルメーカーのホイールを履かせる暴挙を犯しております ...

人生3代目のロードバイク。 組んでから6〜7年位でしょうか。 ブリジストンの今は無きレーシングブランド、ANCHOR(アンカー)のクロモリブデン鋼のフレームに昔のSHIMANOのDURA-ACEを中心に組んだハイグレードな一台です。 パーツは個々に身体に合う、見た目に気に入った物を選りすぐりま ...

若い頃に乗っていたオートバイの写真が2025/01/17に一枚だけ出て来ました。 スズキの世界初のバルブ可変タイミングエンジン搭載のバイク。 まぁホンダのV-TECHの様な機構です。 自動車で途中からトルク特性やパワーカーブが変わるのは運転するのに大して問題じゃ無いけど、オートバイでは結構じゃ ...