カートは箱車の練習になるのか

緊急事態宣言が解除されてうちの近所は制限がだいぶ緩和されてきました。

自粛で家の周り以外はあまり出歩かないことにしていたせいで
ここの所、86で走りにはいってませんでしたがサーキット走りたい欲はありまくるので困りました。

その期間の話です。

あー、サーキット走りたいなー。手軽に走れるサーキットが近所にあったらよかったのになー。

ふと思い出したらあった。

サーキット走りたいならサーキット秋ヶ瀬！


すぐ近くの河川敷にカート場があったのを思い出して、86の練習？になるかわからないけど何かしら実になれば、ということでサーキット欲を満たすために行ってきました。

車で10分くらいの距離で本当に近い😅
河川敷にあるので初めての道に少し戸惑いました。


本当にここであってる？



無事到着。


レンタルカートとレーシングカートのレンタルがあって、ヘルメットとグローブがあればokです。レンタルメニューも色々あります。

カートに乗るのは富士のカート場でお遊びで1回乗ったきりなのでほぼ初めての経験でした。

初めて走るということを伝えると、レーシングカートのレンタルは経験者じゃないと危ないということだったので、簡単な解説ビデオを観てから普通のレンタルカートを使って走ることになりました。

ブレーキは急制動をかけると簡単にロックしてスピンするから危ないと警告されたので始めは試し試し、おっかなびっくり走りました。

早速ヘアピンでスピンして洗礼を食らったりしながらも、平日昼間の時間帯で人がおらずノビノビ走れました。時速60キロくらいでもシート位置が低いためか、かなりスピード感があってめっちゃスリリング！

「初めてのコースだけどサーキット走行も慣れたモンだぜ」っと調子に乗ってましたが、コース幅は使いきれてないは、ビビって減速しすぎるはでダメダメなまま初走行は終了。


最後の最後に41秒・・・。早い人は38秒〜37秒台で走るそうなので、この短いコースだとかなりの差がありますね。

その後「縁石は使わない方がいいですよ」とのアドバイスを頂き、もう一回走ることに。

前回の感覚を思い出しながら縁石に乗らない様に走ると

タイムが安定して最後に40秒台に乗せられました。まだまだだけど、ちょっとレベルアップしました。

ブレーキでリアタイヤがロックする感覚をだいぶ覚えられてきたので、もう一回走ることにしました。


秋ヶ瀬は中速コーナー1つとヘアピンが3つの本庄っぽいレイアウト。
ブレーキングと短時間にスムーズな加重移動をすることが大事なのが似てるっぽい。

前半スピンしちゃったけど、強く短く止めることを意識して走るとタイムが改善されました。

40秒台が安定してきたところで、惜しくも39秒台には届かずに今回は終了です。

イヤー、箱車とはまた勝手が違って奥がふかいっすねー
(^_^;)
左足がブレーキだし、absは無いし、コントロールが難しい。
なんかカートが楽しくなってきてハマりそうです（笑）