どりとすのブログ一覧

今日は今期やり残したことを達成しにきました。

シバタイヤによるTC1000の39秒台入りです。

以前から40秒フラットまでは出していて、シーズン中にちゃんとアタックできていれば39秒は入れられる気がしてたのですが、タイミングが合わずこの時期になってしまいました。

この日は午後からの走行ということで気温は10℃越えの上、風も強くダスティーな感じです。

ただ、シバタイヤの200Tならばこの条件でもいけるのではないか？
と期待できる実績を上げてるので頑張って行ってみます。

一本目40秒フラットwww
何度か達成できそうな周があったけど一歩届かずorz
200Tはタイヤが硬くて潰すのが難しいのでミニサーキットだと面圧をかけるのが結構シビア。
アライメントの改良でマシになってるとはいえ、一周まとめ切るのが難しい😓




結果タイヤも使ってしまいました。
こりゃ無理かもなぁと思いつつ逆履きでマシなタイヤをフロントに持って行ってリベンジ

リアタイヤの温度がなかなか上がらない💧
特に右リアがなかなか来ないのでもどかしいですが、なるべくフロントは使わない様にして周回しました。

計測9周目でタイヤが温まったのでアタック！
しかし惜しくも達成ならず😭

とにかくタイヤに面圧をかけるイメージを持ちながら最後のアタック！


なんとか39秒台達成です🎉
まとめられればもっといきそうだけどなぁ
シーズン中なら39秒半ばまではいけそう。
ってそれ052並じゃん^^;
流石に052なら前半狙えるのか？


たられば39秒7
ちょっと使いこなしきれなかったなぁ。



orangeEPさん完全復活！
久しぶりに気持ちよく走れたと笑顔だったので
こちらも嬉しくなりました😄

パイクスピーク応援してます📣
なんとか目標も達成できていい1日になりました！
当日お会いした皆様お疲れ様でした！

GR86ミッションの調子を確認するためにTC2000を走ってきました。

今日は風がまぁまぁ強く、コンディション的には微妙でしたがベンタスで走るので気にせず走ります。


朝一は結構良さげだったみたい。



走りました。

まぁこんなもんだよね。
気温はまだ11℃くらいでしたが、流石にシーズンと比べると最高速が遅い。
気になるミッションの調子ですが、絶好調✌️

高回転シフトでもギア鳴りしないし、変な感触はありません。
シフトダウンがスムーズで非常にgoodです！

いやー、いい買い物したわー。
コレでまた安心して走れます。
てか、いつまでZN6で走るんだw

土曜は筑波の会員走行があるのでいってきました。

走行は午後からなのでジムカーナ場で見学

する前に早起きして朝活


朝ラーいただきました。



早朝ラーメンうめー



さらに古河の温泉で朝風呂につかってリフレッシュ

からのジムカーナ場


自分は走りませんでしたが、こもりんさんが練習に来ているとのことでしたので顔出し。

こもりんさんオープンデフでノーマルパワーのcr-zでめっちゃ速い、上手い。
流石ですねー。
全体タイムを見ても上位！
素晴らしい😀

俺も見てたら走りたくなっちゃいました。



しょこさんの旦那さんも参加しており

後からしょこさんも合流。

なので終わってからご飯行きました。

本日2度目のラーメン

あー、楽しかった。

日光サーキットへ走りにいきました。
珍しく日曜が休みになったので、知り合いに会えるといいなーっと思ってたら結構会えました。

今日も200Tシバタイヤで走ります。

前回がまぁまぁ暖かい六連星の走行会で39秒8だったので、39秒前半を狙いたいですね。

走る前に車高を上げました。
アタックシーズン狙いで車高を下げた影響でドラシャが＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ってくらいバンザイしてたので色々駆動系に無理させてました。
シバタイヤはキャンバー少ない方が良さげなのでリア車高を上げてキャンバーを起こすのはいい方向にいくのではないか？

まだまだ適正な位置にドラシャが来てないですけど、異音が減って縁石の挙動もかなりマシになりました。

ライセンス更新もあったので10時30分くらいにアタック。

結果39秒6




間隔が空いて下手になってんな。

セク1は過去8秒9までいけてるので普通に乗れてない。

リア車高を上げ過ぎて前後バランスが狂った線もあるかもしれない
とりあえずリアキャンバーを立てた効果はあっ
た様です。

午後に向けて昼休憩

かずやんさんが買ったばかりのロードスターでいらしてたので乗せてもらって2人でフタツメへ




最強のご飯大盛り唐揚げセット
セットの小ライスを追加料金で大盛りにできる神システム！どこにも書いてない裏技です。
ラーメン自体が濃厚なのでご飯が進む！
唐揚げも下味がしっかりしたジューシーなもも肉を使ってるので美味！


営業時間変更
休み時間があるので気をつけてください。

食後、かずやんさんにサーキットまで送ってもらいました。
ありがとうございました🙇

ゆっくりしていたら図らずも最終枠ギリギリになってしまいましたw

腹一杯にサーキット走行は危険ですがやるしか無い。




結果39秒5
アジアンとしては上出来だけど、ドライバーがまとめきれなかったなー💧
俺が下手なのが最大の要因ですが、タイヤを使い切れるセッティングやドライビングを見つけることで更に伸びそうな予感。



当日お会いした方々お疲れ様でした！
またよろしくお願いします！

写真はこもりんさん提供。
いつもありがとうございます😊
新品シバタイヤの実力を測るために行ってきました。
前回のTC1000は散々でしたが、今日はドライで走れます。

ただ、強風+微妙コンディションなのが気になる。


安定のこもりんさん提供
悪くもないけど良くもない。
3月だけど日中10℃いかないのはありがたい。

今日は楽しみにしていたTC2000のアドバイザー制度の日。
週末来れることが滅多にないので初めてです。
今回は井尻さん
色々言おうと思ってたけど走行時間のことを考えてやめときましたw
主に走行時の安全に関する内容でした。
初めて走る人向けの内容でしたが、そもそもアドバイザーの目的が初めて走りにきて誰にも話しかけられずに事故ったりクラッシュしたりして消えていく人を防ぐのが目的で始まったらしいので初心者の人は是非参加して色々質問して欲しいですね。
プロドライバーに無料で質問できる制度なんて有効活用しない手はないでしょ。

準備があったのでE2を走行。

使用タイヤはシバタイヤR31 新トレッドウェア200 265/35R18



いわゆる200Tというやつ
コンパウンドは初期ロットのT7
今後は改良型の200Rが販売される様ですがとりあえずシーズン中にちゃんとアタック出来ていないこいつの実力をチェックです。

今までの200TのTC2000でのタイムは
10月後半に1分5秒1
11月に1分4秒7

18℃くらいでのタイムなので気温9℃なら4秒前半はいくのでは？

という訳でアタック開始。

週末のファミ走なので激混みだったらどうしようと思ったけど割と走りやすい。
ただ風があってバックストレートの伸びがイマイチ

とはいえそこそこ良い結果が出ました。


最後の最後でクリアが取れて4秒1
やはりタイヤの美味しいのは前半で、後半は垂れましたね。
タイヤの美味しいところでクリア取れたら3秒9は出たかな。
去年のTC2000で3秒台入りそうという感想は間違いではなさそうです。

ただ、現状だとタイヤの温度管理に気を配らないといけないので楽しくはない。
前みたいな気楽に走れてそこそこ良いタイム出せるタイヤでは無くなった。

新型200Rは扱いやすさが改善されてるみたいなので期待します。

走行後はいつものメンバーで遅くまで駄弁ってました。
やっぱこういう緩いのが楽しくて良いですね。

当日お会いした方々お疲れ様でした。
またよろしくお願いします〜