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のりの佃煮の愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]
決定!TURANZA 6 MO ENLITEN
2
欠品しているサイズ255/35R19の商品リストからひとつひとつMC7と比較。<br />
いままで履いたことがないものから<br />
POWERGY 2、FK520L、SPORT MAXX LUX→横剛性弱く高速不安定、お尻ムズムズ系<br />
PZ5、V107、SC7→街乗りカチカチ<br />
POTENZA S001 MO→狂気の剛性、かなり古い設計<br />
SP SPORT MAXX 060+→高速優先、街乗りイマイチ<br />
PS5→最初だけの素晴らしい乗り心地<br />
<br />
なかなかMC7を超えられない。諦め掛けていた時、TURANZA6のMO?新車装着タイヤであまり良い印象がなかった地味なタイヤ。ところがいろいろ調べるとEVや重量車をターゲットにしたポテンザの進化系。REではなくMO。REは各種レビューであまり良い評価ではない。しかしMOならではの鉄壁のリヤ剛性、街乗りは静かで上質、高速はドッシリ安心。<br />
ということで騙されたと思って決めました。<br />
なんと前後両サイズともMOあり。<br />
225/40R19 MO<br />
255/35R19 MO<br />
サイドも地味、トレッド面もエコタイヤみたいにシンプル。<br />
人生初BS。ENLITENテクノロジーさあどうなるか。<br />
価格もMC7+1200円位<br />
<br />
クルマ毎に合うタイヤが違うのでホント難しい。(楽しい)<br />
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欠品しているサイズ255/35R19の商品リストからひとつひとつMC7と比較。
いままで履いたことがないものから
POWERGY 2、FK520L、SPORT MAXX LUX→横剛性弱く高速不安定、お尻ムズムズ系
PZ5、V107、SC7→街乗りカチカチ
POTENZA S001 MO→狂気の剛性、かなり古い設計
SP SPORT MAXX 060+→高速優先、街乗りイマイチ
PS5→最初だけの素晴らしい乗り心地

なかなかMC7を超えられない。諦め掛けていた時、TURANZA6のMO?新車装着タイヤであまり良い印象がなかった地味なタイヤ。ところがいろいろ調べるとEVや重量車をターゲットにしたポテンザの進化系。REではなくMO。REは各種レビューであまり良い評価ではない。しかしMOならではの鉄壁のリヤ剛性、街乗りは静かで上質、高速はドッシリ安心。
ということで騙されたと思って決めました。
なんと前後両サイズともMOあり。
225/40R19 MO
255/35R19 MO
サイドも地味、トレッド面もエコタイヤみたいにシンプル。
人生初BS。ENLITENテクノロジーさあどうなるか。
価格もMC7+1200円位

クルマ毎に合うタイヤが違うのでホント難しい。(楽しい)




カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年07月18日

プロフィール

「[整備] #Cクラスセダン リアディフューザー交換&丸形マフラーエンド装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/3140890/car/2778310/8801660/note.aspx」
何シテル?   10/11 10:25
のりの佃煮です。よろしくお願いします。 Celica 2000LB 白 Gazelle S110 白 INTEGRA GSi  白 SOARER Twi...
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