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  9. タイミングベルト交換4 ヘッドカバーパッキン交換・塗装、ウォーターポンプ交換、クランクシール交換 [koitan@ex.EXPLOSION]
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koitan@ex.EXPLOSIONの愛車 [トヨタ MR2]
タイミングベルト交換4 ヘッドカバーパッキン交換・塗装、ウォーターポンプ交換、クランクシール交換
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ヘッドカバー裏。まぁぼちぼち汚いようなそうでもないような。笑<br /> <br /> ガスケットはゴムなので、引っ張ると簡単に外れます。
ヘッドカバー裏。まぁぼちぼち汚いようなそうでもないような。笑

ガスケットはゴムなので、引っ張ると簡単に外れます。
  • 2日目。ヘッドカバーのガスケット交換からスタート。5型NAも赤いカバー(ヘッドカバーNo2)を外すとヘッドカバーが出てきます。<br /> ボルトを外していけば良いのですが、サージタンク下のボルトがどうにも回せないので、サージタンクとインマニ接合部を外してサージタンクを動くようにしてボルトを回しました。<br /> <br /> ヘッドカバーのガスケットはそんなに圧着していないのですが、数カ所液体ガスケットが塗られているので、ボルトを外しただけでは外れません。こじれは外れますが、気をつけないとエンジンが傷つくので注意。<br /> <br /> 内部は、、、どうなんでしょう？笑<br /> 240,000kmの割には綺麗と言えば綺麗なようなそうでもないようなw
    1:2日目。ヘッドカバーのガ ...
  • ヘッドカバー裏。まぁぼちぼち汚いようなそうでもないような。笑<br /> <br /> ガスケットはゴムなので、引っ張ると簡単に外れます。
    2:ヘッドカバー裏。まぁぼち ...
  • サージタンクを外して気がついてしまった、イグニッション関係の電線保護ビニールテープ、チューブの劣化。もはや引っ張ると千切れるので、触ったそばからどんどん千切れます。<br /> <br /> プラスチックのケース部も劣化で破損。今度パーツ交換します。<br /> <br /> ビニールテープ、チューブは出来るだけ取り除いて、コルゲートチューブ、ビニールテープで巻き直しました。
    3:サージタンクを外して気が ...
  • さてヘッドカバーを塗っていただいている間にウォーターポンプ交換。<br /> <br /> 噂の皿ネジですが、なんと！僕が触る前からナメてましたw<br /> クランクプーリーの欠けといい、皿ネジといい、前に交換したメカニックを呼び出して説教したい笑<br /> <br /> ここ、締め付けトルクもそんなでもないので、ナメたネジをそのまま戻したとしか思えないんですよねー。<br /> <br /> <br /> さておき、バックアップでこのネジは買ってあるので、心置きなく破壊して取り外します。ウォーターポンプもどうせ交換するし。
    4:さてヘッドカバーを塗って ...
  • お次はクランクシール。<br /> クランクシャフトタイミングプーリーを外します。クランクシャフトプーリーで使ったボルトタイププーラーだと、クランクシャフトタイミングプーリーのサービスホールが小さくて使えず。<br /> <br /> 泣く泣くアストロプロダクツに自転車で行って爪タイプのプーラーを購入してきました。
    5:お次はクランクシール。 ...
  • さてクランクシール。<br /> <br /> その前に、先程のクランクシャフトタイミングプーリーを外す工程での注意ですが、赤い部分のパーツを外してからクランクシャフトタイミングプーリーを外さないと、プーリー外周の歯を破損しますので必ず外します。<br /> <br /> 実はこのプーリー外周の歯がセンサーのための凹凸で、歯の通過を検出しているらしく、歯が欠けるとエンジンコントロールに問題が出るんだそうです。
    6:さてクランクシール。 ...
  • クランクシールは整備書曰く、リップ部をカッターで切り取りマイナスドライバーでこじって外すとありますが、それでは全然外れませんでした。<br /> <br /> なんというか、思っていたよりも硬いんですね、シールが。<br /> <br /> で、YouTubeで見つけたこちらの方法でやったら一発でした。クランクシールにドリル等でちょい穴を開け、そこにタッピングビスをねじ込み、バイスグリップで掴んでこじるという方法です。クランクシャフトにも触れずに外せるのでクランクシャフトには傷付きません。<br /> <br /> エンジン本体に傷付けたらアウトなので穴あけは慎重に！
    7:クランクシールは整備書曰 ...
  • 取付完了！<br /> SSTはないので、ハンマーと棒で少しづつ叩いて打ち込みました。<br /> <br /> 次いで周辺を清掃。<br /> <br /> オイルが漏れているのはオイルポンプかなーとも思いましたが、オイルパン、センサーブロックの辺りから来ているような雰囲気も。いずれにせよ上の方のカムシャフト等からは漏れは無いようでした。<br /> <br /> つづく。
    8:取付完了！ SSTはない ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年01月12日
   

プロフィール

「[整備] #MAX MAX大規模整備3　シリンダーヘッド清掃 https://minkara.carview.co.jp/userid/3142128/car/3528887/8636797/note.aspx」
何シテル？   05/05 15:51
車いじって幾星霜。 昔はサーキットなどよく行ってましたが、最近は大人の街乗り仕様です。
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