メーカー/モデル名 | 日産 / ノート eパワー nismo (2018年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
モーターの加速がエンジンの加速と違い強烈! 以前アルファードVに乗ってましたが燃費もアルファードの3倍~4倍も走る!e-powerの平均燃費は20km前後です。 |
不満な点 |
リヤバンパーの上部に雨の後、汚れが溜まりやすい。ハンズフリーで話すと、外部に音が漏れて会話が聞かれる。何台かの車と並んで走って確かめたがスピードメーターが他車より5kmほど速い(気のせいかな?いや!速い!) 指定タイヤと言うか、推薦タイヤがあるが値段が高い!コンビニのタイヤ止めにバンパーが当たる。 |
総評 |
ディラーの人が言ってましたが、nismoの出だしと中速まではGTRよりも速いとの事!!車体価格・燃費・加速・操縦性能・やる気満々のマスク、どれも最高。 運転していてこんなに楽しい車は初めてです。 |
乗り心地 |
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雨の日や小石の多い道路を走るとカチカチと跳ね返る音が聞こえるが、エンジン音が無い為、気になる程度。座席も長時間運転でも腰が痛くならない。
回生ブレーキも慣れるとすごい楽ちん。ブレーキパットが全然減らないと思う。 |
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積載性 |
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後部座席は前に倒れる以外、リクライニングなどしない為、荷物の搭載量以外は期待できない。
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故障経験 |
日産の特徴なのか、スイッチ系統が弱い。購入1ヶ月目でエアコンパネルスイッチを不具合で交換した。 9ヶ月目で、エマージェンシ―カメラの不具合で、警告ランプが消えなくなり、カメラ部品の保証交換となるが部品到着まで1か月ぐらいかかるとの事。今日で2週間目。部品到着の連絡なし・・・ 故障ではないがe-powerの宿命らしく、オイルキャップに白いヨーグルトみたいな塊が張り付く。 |
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レミックス サンダーアップ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/05/28 00:40:57 |
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日産 ノート e-POWER 日産ノートe-power nismoに乗っています |
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