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コッペパパの"黒の方舟" [トヨタノア]

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整備手帳

作業日：2021年12月19日

ラジエーターキャップから静電気が飛びます、飛びます😁

Item: ラジエーターキャップから静電気が飛びます、飛びます😁
Author: コッペパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日、我が関東感電倶楽部の代表のこいん様が某メーカーさんのラジエーターキャップはキャップと中の圧力ピンが導通していて、冷却水の静電気放電に最適！っと報告されてました。
そしてそのキャップに銅＋アルミテープで放電索を付けて燃費が向上したと検証結果の報告がされております。
https://minkara.carview.co.jp/userid/619181/car/1168583/6637904/note.aspx

そして、同倶楽部員のにゅる侍さんも同様の報告をされています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1054261/blog/45628275/

そこで同じ倶楽部の下部である私もそのキャップをポチってやらねば思っておりました。

しかし、カローラ用のキャップは導通してないと、こいん様が。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/619181/car/1168583/11556362/parts.aspx

はぁ〜っと思い、ならばポチる前に確認しておこうと現状のキャップをちゃちゃっと施工してみました。

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コインさんは銅テープ＋アルミテープの重ね技で施工されてましたが、今回はお試しという事でアルミテープのみで施工しました。

キャップの枠部に5mm幅のアルミテープをぐるりと巻き付けますが、2分割して赤丸部に放電する為の角を設けてあります。これで効率アップを狙います。
今回もアルミテープが細いので、ギザギザカットはしていません👍

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これまでのラジエーター周りの施工を色々やってますので、ぶっちゃけそんなに期待はしておりませんでした。

画像はリザーバータンクのネオジム磁石を併用した放電索ですが、ここである程度放電出来てるという自信がありました。

さてさて、気になる結果は？

エンジンスタートさせると、若干音がスッ〜っと小さくなり音も滑らかに👌

リザーブタンク施工の時と同じです。

やっぱり激しい静電気を発生するエンジンをぐるりと回って帯電する為か、常に圧力のかかっている部分の施工は効果的ということですね👍

意外な結果にニンマリ🤗

燃費は、これからモニターして参ります。

いずれにしても近々交換しますが、ここも効くぞ〜というネタでした😉

超簡単ですのでお試しを🤗

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一応、これまでのラジエーター周りの施工を載せておきます。

画像はラジエーターホースのアッパー側、ロアー側に巻いたガトリングディスチャージャーになります。これはアルミテープだと剥がれやすいので、これに変更しています。

エンジンの熱中症対策しました😁
https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6473777/note.aspx

ラジエーター周りの静電気除電施工
https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/5859113/note.aspx

夏に向けて？スタティックディスチャージャーコッペ編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6245283/note.aspx

関東感電倶楽部　下部　　コッペパパ

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この記事へのコメント

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aile. 2021年12月19日 22:25 こんばんは⛄️ 私のは一巻してます💦 次の休みにでも純正品の確認と巻き直ししてみます*(°̀ᗝ°́)و	コメントへの返答 2021年12月19日 23:43 こんばんは～🤗 思い起こせば、去年だったかノンタマさんがやっていたんですよ😅 それをコイン様なりに、ダイレクトコンタクトに拘った弄りなのですが、導通のないキャップでも効果アリでした😂
Zolly 2021年12月19日 22:25 こんな所にまで除電効果が∑(ﾟДﾟ) 凄いですね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡	コメントへの返答 2021年12月19日 23:47 流動体の除電は明確に違いが出てくるのですが、ここもやはり違いがありました😅 明らかにエンジン音が静か・滑らかになります。あとは燃費に対してどうかを検証してみます👌
シュークリーム王子 2021年12月19日 22:42 コッペパパさんこんばんは🙇 以前からラジエーターアッパーホース・ロアホースにアルミテープを貼るとエンジン音がシズカになり更に走りが軽くなりましたがその部分に施工するとかなり体感出来たのでラジエーターキャップにアルミテープを貼り静電気放電をするとどうなるのか🤔 と思っていましたが流石コッペパパさんです👍 ラジエーターキャップにアルミテープを貼り付ける事によりどうなるのか🤔 めちゃくちゃ楽しみです👍 結果が分かったら教えて下さい😁	コメントへの返答 2021年12月19日 23:45 こんばんは～🤗 キャップもホースと同じようにエンジン音が静か、滑らかになります。ただ、燃費に対してどうなのかしばらく様子をみてみますね👍
こいん 2021年12月19日 22:44 引用元、ページ記載お願いします🤣	コメントへの返答 2021年12月19日 23:41 あっ！代表様〜😂 勝手に人様のネタを載せると事務局にお叱りを頂いてしまうので、控えておりました(笑) 早速、載せましたよ😁
神聖　ノンタマ 2021年12月20日 7:42 おはよう御座います。私もラジエーターキャップに平ワッシャーとアルミテープを貼り合わせ静電気除去しています。実はラジエーター液には電気が流れて居て、エンジンと導通しているのです。その結果エンジンとラジエーター液の直接の帯電除去が可能になるのです。	コメントへの返答 2021年12月20日 7:53 おはようございます🤗 以前、ノンタマさんも施工されてましたね。これまで冷却水周りも他の施工で除去してきたつもりでしたが、やはり金属部なので効果が大きい様ですね。燃料もそうですが、流動体の除電は並大抵の努力では追いつかない気がしております😅
トヨタ大好きA 2021年12月20日 20:48 コッペさんこんばんわ・・♡ なるほど・・こいんさんは中にも貼ってあったのですけど・・さすがコッペさん、そこに貼ったら、全体的に静電気を飛ばせるのですね・・私も、早速やってみます・・(^.^) ギザギザは要らないのですね・・了解です・・(｡◠‿◠｡)♡	コメントへの返答 2021年12月20日 23:55 こんな簡単に出来て、効果が出るのは止められませんよ(笑) こいんさんの奴は中のバルブが表面と導通していただけで、やってる事は同じですから〜幅1cm以下ならカットするだけでアンテナ効果出てますからギザギザしなくても問題ナッシング〜✊ 早速昼休みにちゃちゃっとやっちゃってくださいね👍
日々輝 2021年12月20日 23:56 WAKO'Sさんでは、そのクーラントに流れてる電流を「迷走電流」としてて、それが流れないようにするクーラントを販売してるんすよ😄 静電気だけでなく、センサー類からの微漏電とかもあるようです💦 そういったもんにも、この放電策は多少有効なのかもしれませんね👍	コメントへの返答 2021年12月21日 0:12 こんばんは～なるほど、迷走電流ですか。そのような電流があるから錆問題も関係するのかもしれませんね。勉強になりました。ありがとうございます🙏

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