リアの足回りを滑らかにしました～☺️

これまで足回りの静電気を除電することで改善をして参りました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6469971/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6600054/note.aspx

フロントはネオジム磁石を使ってゴムブッシュ類の除電をして軟化させ、本来の動きを取り戻すことをしておりました。

そこで今回はリアのトーションビーム部にネオジム磁石ディスチャージャーを付けて改善を狙います。(赤丸部)

今回使用するネオジム磁石ディスチャージャーです。磁石の黒い部分は極性マーキング。取り付け側をS極にして、大気側をN極にします。

オリジナルパーツですが使用する材料は下記の通り


①ダイソー　アルミ板
http://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/10878593/parts.aspx

このアルミ板を1.25cm角にカットして90度ずらした同じ板を貼り合わせます。このアルミ板は片側に接着テープが付いているので接着面同士を合わせて手裏剣型にします。



②ダイソー　ネオジム磁石
http://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/11489049/parts.aspx

今回使用するサイズは6mm



③セメダインスーパー3000
http://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/12228447/parts.aspx

念のためにアルミ板とネオジム磁石を接着するのに使用。



④ダイソー　一つ穴パンチ
http://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/10731799/parts.aspx

ネオジム磁石がアルミ板に嵌るようにアルミ板のセンターに穴あけします。



⑤ダイソー　特殊バサミ(ギザギザ刃)
http://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/10563662/parts.aspx

アルミ板をカットするために使用。簡単に切れます。

後はトーションビームのトレーディングアームの軸のブッシュを貫通しているボルトのネジ山先端にペタリ。磁力のみでカチッと着きます。

本当はボルトの頭に付けたかったのですが、スペース不足の為、反対側のネジ山先端に付けました。

画像は助手席側

運転席側も同様にペタリと。

これでトレーディングアームのブッシュの軟化も狙います。


さてさて、効果は出るのか？

――――――▼インプレッション▼――――――
走り始めは余り良くわかりませんでした。
暫くすると、リアのタイヤの上下動が細かく動く様になり、乗り心地も少し滑らかになってきました。ブッシュも12年経過してるので少しはイニシャルに近づいたと思います。
大幅ではありませんが、改善されてのでこれで良しとします。
また気が付いたところの検証を進めて参ります。
こんな小さなパーツが1トン以上の車の動きを制御出来るんだよというお話でした🤗

外から見るとこの辺ですね😉