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コッペパパの"プレミアムキャブ" [三菱ミニキャブバン]

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整備手帳

作業日：2024年4月21日

エンジンの燃費向上大作戦！　静電気除電でやってるぜ👍

Item: エンジンの燃費向上大作戦！ 静電気除電でやってるぜ👍
Author: コッペパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先週、エンジン周りの静電気除電策を施すことにより、加速やトルクフルのの向上を体感出来る様になりました。恐らく燃費も10%くらいは向上してる様です👌
そこでさらなる高みを目指し次なる策を施します。
先ずはダイソーのアルミ板を15mm角にカットし一ツ穴パンチで穴を開けたプレートをたくさん用意します。

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先ず狙うはエアフローセンサー。
しかしながらこのエンジンはエアフローセンサーが無く、吸気圧力センサーと吸気温度センサーが一体型になってます。
このセンサーの固定ボルトにアルミ板を2枚重ねたプレートを噛まします。

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外してみると多少オイルの汚れが付いてますので、拭き上げてキレイにしました。

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後はこの様に噛ましてボルトを締め付けます。そしてコネクターケーブルの芯線にヒレ付アルミテープを巻き付けて除電効果をアップさせます。

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次は排気温センサーのケーブルに縦割りシリコンチューブを噛まして両サイドにアルミテープで巻いてここを放電ポイントにします。
これがトヨタさんの静電気除電特許にも出ているポイント。
ノアでもここを施工することにより一気に燃費が向上しました。

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続いてタイヤのエアーバルブに2枚重ねのアルミ板を噛まして大量に発生する静電気を放電させます。
エアーバルブの穴径は大きめなのでリーマー等で拡大させます。

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アルミ板が外れない様にエアーバルブキャップを金属製のしっかりした物で固定します。
たまたま窒素封入のキャップが余っていたので、これで固定します。

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この様にアルミ板のエッジを奥側に折り込んで締め付けて完了👍
念の為、時々キャップの緩みをチェックしてくださいね。

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後はフロントタイヤハウスのインナーカバーのボルトやファスナーにアルミ板(重ねてない1枚もの)を噛まして固定しました。

ちょっと走った感じは更に軽く走れるようになってます。
これで次回走り込んで確認したいと思います。

次回をお楽しみに😁

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この記事へのコメント

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銀二 2024年4月21日 18:17 コッペパパさん✨こんばんは除電作業お疲れ様です！さすが除電と行ったらコッペパパさんです👍🏻´- センサー部分には、やはりアルミ除電は効果抜群なんですねﾌﾑ((¯ω¯*))ﾌﾑ私もo2センサーの除電を真似っ子させて頂きます( ˶ｰ̀֊ｰ́˶)✨	コメントへの返答 2024年4月21日 19:11 こんばんは～☺️ O2センサーは効果が大きいです。やっぱり経験から考えると吸気排気の除電バランスでさらなる進化が可能です😉
どらたま工房 2024年4月21日 18:36 こんばんは。そのセンサーを除電したら効果てきめんそうですね❗	コメントへの返答 2024年4月21日 19:09 こんばんは～😉 センサー類は間違い無く効果覿面なんです👌 これでどうなるか楽しみでございます🤗
Zolly 2024年4月21日 18:48 こんちは( ^ω^ ) 1からなので、やり甲斐がありますな☆	コメントへの返答 2024年4月21日 19:08 おばんですぅ～😁 何しろ何にもやってないから、走りがかったるいんですよ(笑) どこまでスイスイ走れるようになるか、やり甲斐ありますよ～😁
sumoTHS 2024年4月21日 19:15 こんばんは🌙😃❗️ 手裏剣作戦発動ですね😊 進捗楽しみにしてます☺️	コメントへの返答 2024年4月21日 19:26 こんばんは～☺️ これでどこまで効果が出るか観察してまいります😅
あぶチャン大魔王 2024年4月21日 20:01 コッペパパさんこんばんは😃 🙄なんだか🙄効きそうですね〜そろそろオイラの帯電ヴェル🚐を除電しなきゃ😂 ダメだこりゃ💦😅	コメントへの返答 2024年4月21日 20:18 こんばんは～☺️ これまでノアで散々やって来ましたが、確実に効果が出ることをやってます👌 騙されたと思って試してみてくださいね😁
流星@ 2024年4月22日 4:54 コッペパパさん、おはようございます☺️ ミニキャブさんにも除電グッズを続々インストール中ですね✊✨ ノアさんで培ったノウハウが相当活かされてますね💪😉	コメントへの返答 2024年4月22日 6:30 おはようございます☺️ 何もやってないとかったるいのです(笑) これで上手く行けば物流界に革命を！なんちゃって～🤣🤣🤣

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