カムロード 錆びたステーを打ち換えてサイドボックスを復活させよう 1万円 Vol01

GWだー！！
カムちゃんを手に入れて初めての長期連休だぜヒャッハー！！

と思ったのですが・・・。

敵「GWは我慢ウィークの略ね、ステイホームよろしく。」

え、・・・・。



仕方ない、、、

カムちゃんを家で直しまくってやる！！！

まずは、アイテム入手。

ハイガー アーク溶接機
HG-MMA-140D
15800円

決め手は、100V/200V両対応、IGBT直流、安いけど一応ハイガーが日本代理店。

（工具扱いなのでタイトルの金額には入れてません）

閲覧注意！！！！！！！

うちのカムちゃんは、以前、錆びたフレームを打ち換えたことがあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3147263/car/2920623/5758994/note.aspx

この錆びたフレームを打ち換える際、サイドボックス（左右のリアタイヤ後ろにある物入）とサイドボックスのステーを取り外してあります。

なぜ取り外したかというと、フレームの打ち換えに障害になるからということもありますが、写真の通り、サイドボックスの上部のステー（角パイプ）が信じられないほど錆びているからです。

これ、サイドボックスの上に鉄の角パイプがあったんですが、跡形もなくなっています。

リアタイヤが巻き上げた塩カル入りの水がフレームとサイドボックスのステーの角パイプの穴の中にちょうどホールインワンするようなひどい設計のせいで、オーバーキル状態です。

フレームは打ち換えたのでOKで、サイドボックスは取り外せばサイドボックスのステーは不要となり、走行上は全く問題ありません。

ただ、今回はコロナのせいで、、いや、コロナのおかげで、時間ができたので、サイドボックスを復活させようと思います。

なぜこれをやろうかというと、理由はいくつかありますが、
まずサイドボックスは取り外すと非常に邪魔ですｗ

左右２個あるので、めっちゃ場所を取ります。。。
あまりにも邪魔なので、一つは家の床下点検口から床下に収納したりしてたレベルです。

あともう一つの理由としては、サイドボックスに炭や薪を入れたいです。。

ということで、前回のフレーム打ち換え時にもお世話になった角パイプを購入。

鉄　スチール　角パイプ　厚さ2.3ミリ×50ミリ×50ミリ　長さ1.5ｍ　重さ約5ｋｇ
https://item.rakuten.co.jp/genbayasan/kakupipe-23-50-50-1500/?s-id=ph_pc_itemname

送料を入れて3500円くらいです。
予め必要な長さにカットしてもらいました。

ステーはフレーム打ち換え時に除去済みなので、今回購入した角パイプを当てはめてみます。

簡単に書きましたが、、既存のサブステー的なものの長さの調整をしたり、ステーを吊るためのボディから伸びている既存のボルトがあるのですが、それについている錆びたナットを外したり、角パイプが長いのでバンパーを外したりするなどで、２日かかっています。

これを上手く溶接できれば良いのですが・・・。

付けてて良かった電気自動車用２００Vコンセント。

単相２００V　２０Aが取れるので、１０ｍの延長コードを付けても余裕です。

ここから溶接機の電源を取ります。

ちなみに家の設計時に何を血迷ったのかガレージには２００Vがありませんのでここから取っています・・・。

とりあえず溶接の練習・・・。

学生の時に半自動をちょっとやったくらいで、素人レベル＆溶接棒は初めてです。

でもこの溶接機は結構元気に働いてくれ、割と母材に溶けてくれます。

あと、自動遮光の溶接面は便利。

次回に続く・・・。