ミッドシップ・ラナバウト

ＡＤＶＡＮ　ＮＯＥＶＡ　ＡＤ０８Ｒ　です！

サイズは２２５/４５Ｒ１６



さぁ　この車はなんでしょう？


ヒントはリアタイヤだけのサイズです。






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さぁ、正解は！？








その通り！

トヨタ　ＭＲ２　（二代目）

です！


国産初のミッドシップスポーツカー（あえてスポーツカーと断言させて頂きます）
として鳴り物いりで登場した初代ＭＲ２から、パワーも車格も大型して登場した二代目です。


手の届く価格のミッドシップスポーツカーとして、海外でも発売されたこのＭＲ２は、某イタリアの超高級スポーツカーのレプリカベースとして多用されたり（ポンティアック・フィエロの次に多い）、とある著名コンストラクターの手によってセルシオのＶ８エンジンに換装されターボをつけてルマン２４時間レースにチャレンジしてみたりと、生みの親のトヨタよりも、外野の手によって色々な育て方をされた車だったように思えます。

アンダー２００ＰＳだった４ＡＧのＡＷ１１に比べ、３Ｓターボとなって一挙に２００ＰＳオーバーとなったエンジンパワーに対し、シャシーの熟成が甘くて前期型はそりゃぁもう事故が起きまくったという伝説があることでも有名な車でもあります。

いやぁ、ミッドシップは本当にあぶないんですよ(´・ω・｀)

大トヨタの生産・販売力により、世界中で走るミドシップ車の中でジアコーサ式ＦＦ構造流用タイプの横置ＭＲの存在比率を一挙に高めた存在ともいえます。

世界の車の中で、種類の数ならミッドシップは圧倒的に縦置きの方が多いのですが、このトヨタＭＲ２によって生産数では圧倒的に横置きに軍配があがります。
これ想像ですけど、日本で発売されたミッドシップ車は、トヨタとホンダの横置きＭＲだけで９割くらい占めていると言われても驚きません。


最近では、あまり見なくなりましたね・・・