見せてもらおうか、浜ゴムの新型タイヤの性能とやらを

　ということで、来年の2月に発売されるヨコハマタイヤの新製品が正式に発表されました。

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ヨコハマ、エコタイヤDNAアースワン新発売

　横浜ゴムは、オレンジオイルの配合によってころがり抵抗の低減とグリップ力の向上をさらに高次元で両立させた新世代エコタイヤ“DNA Earth-1（ディーエヌエー・アースワン）”を、2008年2月1日から発売を開始すると発表した。

　DNAアースワンは、エコタイヤDNAの代表的商品DNA ECOSに比べ、ころがり抵抗を21％も低減。これによってクルマの燃費向上に今まで以上に貢献することが可能となっているという。この優れた省燃費性能は、今年7月に発売したエコタイヤDNAのフラッグシップDNA dB super E-specのコンパウンド技術を応用することで実現。発熱の少ない天然ゴムの比率を高めてころがり抵抗を低減し、ゴムをしなやかにするオレンジオイルの配合によってグリップ力を高めている。また、このほかトレッドパターンや構造も新開発し、卓越した省燃費性能を実現しながら、ウェットグリップ力、乗心地、静粛性などをハイレベルでバランスした“マルチパフォーマンス”を有するタイヤとなっている。

　発売サイズは155／65R13 73H2～75／30R20 97Wの全70サイズで、中型輸入車、国産セダンをはじめ中型ミニバン、コンパクトカー、軽自動車の純正とインチアップサイズまで幅広く対応。価格はオープンプライスとなっている。

　横浜ゴムは国内メーカーのなかでいち早くタイヤの環境性能に着目し、1998年にエコタイヤDNAを発売。以来10年以上にわたる開発・販売の実績を持っている。今回のDNAアースワンの発売によって、さらに幅広いユーザーに対応できるエコタイヤラインアップが完成し、同社が開発を進める環境貢献商品もより一層充実することとなった。
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　一応、ちょっと前からＤＮＡシリーズの新型が出るとは聞いてたので、待ちに待った正式発表ということになるのですが、タイヤの詳細を見るのは僕も初めてです。
　この文章の中で、僕が最も注目したのが
　オレンジオイル配合
　これです。（笑）

　このオレンジオイル配合の新型コンパウンドの第一弾が、今年試験的（？）に投入された（としか思えないほどサイズ設定が少ないです）dB super-Especだったのですが、このSupr-Especが投入された時は、タイヤの裏側が本当にオレンジ色（うっすらとですけど）していてびっくりしたものです。となると、このEarth-1もオレンジ色してたらうれしい。

　エコスに対してころがり抵抗２１％減ってのもかなりのもんです。車の燃費を決める様々な要因のなかで、タイヤでの損失が全体の2割に相当するといいますので、その2割の要因が２０％改善するなら、燃費にもはっきりとした数字で現れてくるのではないかと思います。
　僕なんか、年間の走行距離が3万ｋｍ近くあるので、２～３％変わるだけでも今のガソリン代なら年間で1万円以上かわってくる計算に･･･

　今から登場が待ち遠しいですね。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ