スタッフＫのブログ一覧

　震災の影響で、開幕戦の蓼科が延期になり、事実上の２０１１年ヴィッツチャレンジ開幕戦となった、６月１９日の高山戦ですが、このラリーで僕たちはとりあえず引退します。

　引退などというと、うちの元後輩が
　「Ｋさん、引退っていうのは毎日のようにガッツリ打ち込んで人が使う言葉ですよ？　Ｋさんはラリーに何回出てるんですか？」
　などと言うものですから
　「うーん、２００８年から数えて、年平均２回（笑）」
　と答えたら
　「そんなんで引退なんていったら、本気でやってる人に怒られますよ！！」
　と怒られました（笑）

　ということで、引退という表現は撤回して・・・

　高山戦を最後に、僕らはラリーを撤退します（笑）

　理由は双方ともにあり。
　僕は”自分の中で一番やりたい事”に時間と資源を集中させるため。あと、仕事の都合でいつまでも日曜休みをもらい続けるのも、いろいろ難しくなってきたのもあるし、毎回土曜の夜からほぼ徹夜状態のラリーが体力的に辛くなったのもあるｗ
　相方の方は、ちょっと前かサラリーマンから学生にクラスチェンジ（笑）したため、そそろそろ経済的に厳しいだろうと。

　そんなわけで、ろくに練習もせずに、本番の日だけ、にわかラリードライバーとして走り続けた（笑）３年間とちょっとでしたが、来月でとりあえずの終止符をうちたいと思います。


　はたして、グラベルの万年ブービーは脱出できるのかｗ

追記：
僕のミスでどえらいことに･･･　

実は、かなり前からウィンドウォッシャーが動かなくなってたヴィッツ。

普通の車ならともかく、グラベル走るラリー車両のウォッシャーが動かないってのはわりと致命的で、去年はペットボトルに水いれて手動ウォッシャーしてました（笑）

んが、まぁさすがに不便だということで、直すことにしました。

昨日は休みだったので、車両を保管してるガレージで、どこが壊れているのかのチェック。
事前にポンプがうんともすんとも動いてないのは解っていたので、どこかが詰まっているとかではありません。

コネクタのところまで１２Ｖは来ているようなので、恐れていたハーネスの断線ではないようでした。（実はホイールハウス内の泥除けが破壊されてるので、ハーネス断線しててもおかしくなかったんですよｗ）

ということで、ポンプが壊れているようです。




さっそく、部品商さんに注文を入れておきました。納期が月末なので、なんとか間にあいそうです。
定価３９３０円（税抜）　純正部品なので割引ほぼなしです・・・

昔の車屋さんとかなら、こーいうのもポンプそのものを分解しちゃって直しちゃうんでしょうけど、技術も知識もない僕にはアッセン交換しかできません。

最後のステージです

幸田サーキットから

すでにめちゃ暑いです

ぎゃぁ・・・


ヴィッツのフロントガラスに、約５０ｃｍのヒビが入ってしまいました・・・

もともと、ちょっとだけヒビが入ってたんですが、リペアせずにほっといたら・・・

夏の日差しによる熱膨張で、応力がヒビに集中しちゃったんでしょうか。

とにかく、ここまでくるとリペアではどうにもならず、かといってさすがにこのままじゃラリーの車検にも受からないので、急遽ガラス交換となりました。

以前、コルトのフロントガラスを交換してもらった、某鈴鹿店の目の前にあるカーフィルム屋さんの社長に電話して、一番安いコース（笑）でガラスを手配してもらいました。

明日、朝から鈴鹿にいってきます。

安いガラスとはいっても工賃いれて全部で5万くらいはかかってくるので、ここにきて突然の痛い出費です。orz