スタッフＫのブログ一覧

ボンネットの開け方 (｡･ｘ･)ゝ

　いやぁ･･･実はジャガーってあんまりよく知らないんですよ～　ルマン走ってたＣカーは本でよく見てるんですが、市販車の方はあまり見る機会がなく･･･






　これはジャガーの王道であるＸＪシリーズなわけですが、このＸＪのボンネットがフロントヒンジであることや、その中にはＶ８　３．２Ｌなどという「お前はランチアか！（＊１）」と叫んでしまいそうになるような、どう考えても重厚系セダンに載せるエンジンとは思えない官能的なスポーツユニットが載っている事も、まったく知りませんでした。



　ボンネットの開け方でびっくり、開けたら出てきたエンジンで二度びっくりです。

　このジャガーさんはオイル交換させていただきました。貴重な体験ありがとうございました。

　ちなみにジャガーって、今ではあの世界最安の量販車”ナノ”を作ったことで知られるインドのタタ・モータースの傘下なんですよね･･･


＊１･･･イタリアの自動車メーカー　ランチア　が昔販売していたランチア・テーマ8.32の事。テーマというランチアの高級セダンにフェラーリのV8 3.2Lエンジン3Lエンジン(8気筒32バルブで8.32)を積んだとんでもない名車、いや迷車。ラグジュアリーセダンなのにＡＴを載せるスペースが無かった為にＭＴだけだったり、オーバーヒートが日常茶飯事だったりと、車としての完成度には疑問符が付くが、エンジンは素晴らしく官能的で今でもファンが多い有名な希少車。元長野県知事の田中康夫氏も気に入って２台乗り継いだとか。

純正20インチ…

凄い時代になったもんですね～