スタッフＫのブログ一覧

本日、久しぶりのガレージライフな時を過ごし、さて明日は仕事だからそろそろ帰ろうと、家路を目指して走り出した瞬間気が付いた違和感。





メーター真っ暗やん(´・ω・`)

もう、昨晩までついてたのに球切れかＹｏ！　と、家路わずか１００ｍで来た道を引き返して、ガレージにトンボ帰り。

とりあえず、明るいところまできて、ライトを点けたり消したり、メーターフードをたたいたりとしている中、何かの瞬間にメーター照明復活。

うーん、どこかの接触不良かしらん(；´Д｀)　　とりあえず、今日はなにもできんし、幸いにもポルポル君のスピードメーターはアナログとデジタルの二重表記で、液晶画面は消えていないので、最悪途中で照明が落ちても、スピードだけは確認できるから、なんとかなるだろうと再度家路へ

しかし、ガレージから出ようとして、すぐ気づく違和感


また真っ暗やん

再び、明るい場所まで戻り、再びさっきの繰り返し。　

そして、いろいろ試していく中、今回のトラブルの症状がとてつもなく厄介なものであることが判明してしまう・・・


メーター照明の点灯と、サイドブレーキが連動しとるわ・・・(； ･`д･´)


サイドブレーキを引いて、メーターパネルにサイドブレーキランプが付く状態になると、一緒にメーター照明が復活する。
その状態から、サイドをおろして、サイドブレーキランプが消灯すると、一緒にメーター照明も落ちる。
何度繰り返しても、同じ。

しかも、ヘッドライトをつけて、サイドブレーキを下ろし、メーター照明が落ちている状態の時、センターコンソールのエアコンパネルの照明が点滅し、ウィーンウィーンという微かなモーター音のような機械音が車内に響く。ヘッドライトを消すと、その音は消える。

・・・なんぞこれ(；´Д｀)


ただのメーター照明の球切れかと思いきや、明らかに何らかの電気系統トラブル。

ボクスターのサイドブレーキって、ソフトトップの開閉や電動リアスポイラーなどの制御系に繋がっているので、この時点で容疑者の潜伏先は多数:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ちなみに、この車。　電動ソフトトップが壊れていて、前オーナーの手によって手動オープンに加工されているという訳アリ物件なため、ノーマルの電気系統に何らかの加工が施されている可能性が大。


もはや、一朝一夕で何とかなるものではない事が明白。


とりあえずの応急措置として、何故かサイドブレーキランプを点灯させる（つまりは車にサイドブレーキが引かれていると認識させる）とメーター照明が付くので、実際にサイドはかからず、ランプだけが付く微妙な位置でハンドブレーキを固定。（ランプはつくが、車を押すと簡単に転がる状態）

これで帰ってきました。　修理の目途がつくまで、とりあえずこの状態で夜間は乗り切るしかなさそうです。（昼間は問題でないので）


それにしても、買って３ヶ月もしないうちに電気系統故障か・・・



一応、この本には電気配線図の一部が載っているけど・・・






ただでさえ読解しようとしたら頭痛がしてくる電気配線図なんてものに、言語の壁まで立ちふさがって・・・



・・・もう、本当に勘弁してくらはい(；´Д｀)