スタッフＫのブログ一覧

踊り踊らされてカーニバル（運命に翻弄される的な意味で）

エアー漏ーれ　に　アルミ盛ーれ　ってことで、アルミパテ盛ってみました。

これで一応、負荷が一切かかてない状態での漏れは止まりました。
しばらくこれで様子見ます。毎朝エアチェックだけはして。

多分、しばらくしたらまた漏れてきそうだなぁ（;´Д｀）

たいした傷でもないのに、ただちょっと場所が悪かっただけで･･･

もう使えないんだぜ。な、嘘みたいだろ･･･









実は先月コルトのタイヤを新調したのです。
タイヤは新作ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０８なのです。
ホイールはロシアの1万ｔプレス鍛造で名を馳せた、リーガマスターＥＶＯなのです。

リーガマスターも新品だったのです。
昔からこのホイールが気に入ってたので、市場にまだ残っていた時に確保して、今まで保存しておいたのです。

そして、この春に満を持して装着したのです。
タイヤも大奮発してＡＤ０８をはめたのですよ。

なのに

なのに

なのに

使って一ヶ月でホイールに穴あいたよちくしょーーー！！ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

最初はタダのパンクだと思いました。
前輪の空気圧がめちゃくちゃ低くなってたんです。
こりゃいけない、早く直さなくちゃと、非番だったけど店にもってったんです。

そしたら、タイヤには何も刺さってない。
いったいどこから漏れてるんだと、パンクチェック用の水槽にざぶんと漬けたら･･･

ホイール裏の亀裂から盛大に泡でてたよちくしょーーー！！ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!


こんな事があっていいのでしょうか。一応、高級な鍛造ホイールなんですけど、これ。

もう、クレームを出すメーカー自体が存在しないので、どーにか直すしかないんですけど･･･
先月今月といろいろ要りようでお金が･･･(;つД｀)

とりあえず、アルミパテ塗ってみまつ(´･ω･`)ﾑﾘﾀﾞﾛﾅｰ

昨日、会社のある偉い人の送別会がありまして

店長と後輩Ｏ君がしこたま飲みまして


そして某松阪店のメンバーだけで、店長馴染みのショットバーで二次会やって、これまた店長と後輩Ｏ君がしこたま飲みまして

静かで大人な雰囲気のショットバーの空気をぶち壊して、やんわりと追い出されまして(笑)


で、本日

店長はもともと予定通りの交代休。

そして今日の僕の相棒となる後輩Ｏ君は…


後輩Ｏ君暁に死す

･･･こんな日に限って、朝から急ぎの仕事が重なりました。orz


ちなみに、小生も今朝から胃腸怪獣ゲリラと格闘しております。

Ｏ君には後でお仕置きです。

ということで、ヨコハマのフラグシップコンフォートタイヤなデシベルがモデルチェンジします。

　えー、今年中にｄＢがモデルチェンジすることは前々から聞いてはいたんですけど、まさかＡＤＶＡＮブランドで出るとは驚きました。青天の霹靂とはまさにこのこと。っていうか、一応末端とはいえ関係者なのに、家に帰ってきてネット見て初めて知るスタッフＫの明日はどちらですか。（知らん


　どうしてＤＮＡブランドではなくＡＤＶＡＮブランドで出してきたのかは、リンク先のプレスリリースを見なくても、だいたい想像できましたが、間違ってると恥ずかしいのでここで僕の持論を披露するのは止めておきます。（笑）

　個人的に、このタイヤパターン･･･大歓迎です。ヒール＆トゥ磨耗（通称段減り）をローテーションで抑制できることは、静粛性を謳うタイヤに大きなプラス要因となるでしょう。
　家族の車で、先々代のレガシィＢ４（RS30）に現行dBをつけてるんですが、今のタイヤが磨り減ったら、次はこのADVAN dBいっときます。その時はインプレすることをお約束しましょう。

　･･･ただし、まだタイヤ代えたばかりなので、3年くらい待ってください。（ぉ

美味い棒(笑)

全部めんたい味(笑)