スタッフＫのブログ一覧

えー個人的に、高熱を出せるガスバーナーを使いたくて、いわゆるアセチレンと酸素のガスバーナーを買おうかと思ってるんですが。

あれって、どの段階から資格っているんでしょうか？

なにやら、耳に聞く噂では、高圧のボンベを保管するのに免許が必要だとか、バーナーを使うのに資格が必要だとか聞くんですが、実際のところ何が必要なのかなぁ～と。

例えば、免許もってないとガス屋さんでガス売ってくれないとかあるんかなと。


一応、一通り調べた限りでは、津にある高等技術学校で、ガス溶接技能講習が年に数回やってて、期間も基本的に火曜～木曜の三日間なようなので、コレなら土日休めない僕でも受講できるなぁ～と。

でも、酸素バーナーを買うのに、この講習を受けてないといけないとかあるのかなぁ～と。

そんなわけで、そこんとこ詳しい方がいらっしゃったら、教えてください。

昨日今日と、プライベート日焼けサロンにいって、スポットで左腕だけをガンガンに焼いてきました。




ちなみに、日焼け用マシーンはこれです。





こいつで、このような凄まじく眩しい紫外線を浴びます。




これで、あなたもコンガリ麦色の肌に！





･･･(´・ω・｀)まぁ冗談ですが。


溶接時は、安全の為に完全防備でやらないといけないわけですが

あまりにも暑すぎて、もう上のツナギなんか着とられるか！　ってことで。
上のツナギをはだけで、上半身半そでで、ずっと溶接してました。

当然、真っ赤に燃えたスパッタが飛散し腕にも降り注ぐんですが、チクチクと暑いくらいなんで、熱中症になりそうな事考えたら、こっちの方がまだマシってことで、そのままやってました。

そしたら、一番間近で光にあたっていた左腕だけ、ここまで真っ赤かに。
（手首から先がナンとも無いのは、手袋をするからです）


･･･お風呂が怖いです。(´・ω・｀)

自宅観戦してます。


がんばるれ～(´ﾟ'ωﾟ`)







それにしても、松阪で生まれ育って２８年。ここの校歌を初めて聴きました。

詳しい内情は伏せますが、当店では祝祭日は、地元のお店さんからタイヤの注文が電話で入ります。


んで、昨日とあるお店さんから注文が入ったのですが、そのタイヤサイズが

185/70R13

だったんです。

タイヤサイズを「185/70～」まで聞き取ったときに、僕の脳内では「ああ185/70R14か、アリオンとかプレミオとかそのあたりかなぁ～」などと思っているとＲ１３と続いたので、１３！？　え？　聞き間違えたかな？　185/70R1３なんてサイズあんの！？　いや、設定であったとしても、在庫であんの？(； ･`д･´)　と思って在庫確認したら、何とあったよ(´・ω・｀)

ということで、タイヤ屋６年生の自分には、このサイズから連想できる車種が無く、いったい何の車なんだろうと気になってしょうがなくて、タイヤを取りに来たお店の人に思い切って聞いてみたのでした。

そしたら「〇〇〇〇ですよ　昭和の車ですわー」って教えてくれたんですが、正直その名前はまったく記憶に無い車種で、メーカーすら解らなかったので、記憶に残すことが出来ず、メモ書きもしてなかったので、教えてもらった車名を忘れてしまってたんです。
唯一覚えているのは、なんかハリウッド俳優みたいな名前だったという事だけ。

それで、ずーっと気になってたんです。


で


非常に偶然にも、今日とある方との会話で、ポンッっとその名前が出てきたんです。それで思い出したんです。

その車とは



ガゼールでした。

日産って、こんな車作ってたんですねー

ちなみに僕が連想したのは



セガールでした。


あーすっきりしたー。　ありがとう、僕にヒントをくれた某プジョー乗りの人。

ある元ヤンがいった言葉

根性焼きは　自分でやるから　根性焼き

他人にやったら　ただの傷害


皆さん、おはこんばんちは。
食前に捧げる神への祈りは、「陰湿なイジメ加害者が一人残らず地獄に落ちる事」なスタッフＫです。

久々にオイルエレメント交換でやってしまいました。(´・ω・｀)

犯人は某バイクメーカー製の人気ミニバンです。

同業者はよくご存知でしょうが、この車のエレメントはバルクヘッド側の壁面にあり、腕をにゅっと伸ばして交換するんですが、ちょうど腕の真横にアッチッチに焼けたエキパイが通ってるんですよね･･･

ちょっと混み合ってきていたので、急いで交換しようと腕を激しく動かしていたら･･･こう、ジュッっと･･･(´；ω；｀)

お風呂でちょっと痛そうです。

はて、自分でやったけど、やりたくてやったわけじゃないのは、何焼きになるんだろう？