スタッフＫのブログ一覧

先日の水曜日。

久々にヴィヴィオさんを封印から解き放ち、向かった先は雪を求めて青山へ。

国道１６５には一切雪は無いが、青山の天辺まで登れば或いは･･･と、一抹の希望をもって、こんな季節んじゃ地元民でも普通は通らない裏側ルートで青山高原へアクセス。

すると、のっけからこの雪道でした。これは期待がもてます。



しかし、このルートは対向もままならぬほどの酷道ゆえ、一歩間違えば崖下まっさかさま。携帯の電波も繋がりにくいので、ここで落ちたら普通に生命の危機ですゆえ、おとなしく走ります。

目指すは、高原道路頂上にある広大な駐車場。


あそこなら、安全に思いっきり楽しめる！






(´・ω・`)


結局、雪があったのは日中も薄暗い日陰の裏ルートだけで、高原道路も含めお日様の当たる表ルートは全くのノースノーでした。


日陰部分に残った僅かな雪の上で、しばらくクルクルと回っていましたが、むなしくなってきたのでさっさとう帰りました。


もう一回くらい降らないかなぁ･･･



あ、3年落ちのIG30の雪上性能はばっちりでしたわ。さすがだねぇ。

数ヶ月ぶりに毎日連続で動かす事となった青ヴィヴィさんですので、オイル交換をしておくことにしました。

入れるオイルはボトルキープしてるレプソル10W40。ほとんど自分の趣味で置いてたラインナップでしたが、今では何人かの需要があり、キープナンバーはＮｏ００５まであったりします。（今日もその内のＮｏ００３の交換がありました。ちなみにうちのはＮｏ００１です。）

６６０のＮＡの、しかも冬季にこんな硬めのオイルというものナンですが、まぁ出力重視でも燃費重視でもレスポンス重視でもなく、求めるのは油膜の厚さ重視なのでこれでいいのれす。

車に貼り付けた交換シールを見て見てると、前回の交換時期はＨ２４年末･･･（汗）　なのに、距離は１０００ｋｍも増えておりません。　オイルの汚れも皆無で、排出した液体もまだ透明度がありました。

エンジンをかけることも殆どなく、数ヶ月に一度かける時は、そのまま御山にレッツラゴーで余熱は十分だったので、炭化水素たるガソリンが燃焼し酸化して生まれる酸化水素がエンジンオイルに混ざり込んだまま揮発せず粘度低下っていう劣化のメカニズムも起きてないでしょうから、まぁ換えなくても大丈夫なんじゃないかとも思いましたが、やはり気分の問題があるので換えておきます。

ちなみに酸化水素ってのは化学式で書くとＨ２Ｏ。　つまりは水です。　時々、テレビ番組で大人の階段のぼったりもしていますが、それは別物です。


さて、交換が終わって、一応交換記録シールを貼っておくかと、オドメーターを覗き込んでびっくりしました。



なんと155555ｋｍ

まったくの偶然にも、５が沢山並んでました。

スバルで５が並ぶと、やはり５５５を連想します。

昔、学生時代に乗っていたヴィヴィオに、僕はこの５５５のロゴを付けようかと考えた時がありましたが、結局は止めました。

それは５５５の意味に気が付き、自分の車の内装をみて、それがとんでもない皮肉っていうか、「あ、こいつ意味わかってねー(　ﾟ,_ゝﾟ）ｯﾌﾟ」と嘲笑われかねない相反する外装と内装であったからです。

ご存知の方も多数いらっしゃると思いますが、５５５ってのはタバコメーカーのスポンサーロゴなんですよね。
より正確に言えば、ブリティッシュ・アメリカン・タバコという世界第二位のタバコメーカーのブランドの一つが５５５なわけです。

そして、ご存知無い方の方が多数いらっしゃると思いますが、スタッフＫってのは基本的にタバコ嫌いです。嫌煙家ってやつです。
今でこそ、社会人の処世術的な意味合いである程度丸くなりましたが、学生時代なんてそりゃもートゲトゲしてまして、自分の部屋や車内といった、自分の領有権を主張できる場所には、決まって禁煙マークを貼り付けていたぐらいです。
高校の頃なんて、クラス内に喫煙者が何人かいたもんですから、授業中に煙草が如何に有害で社会悪かという皆の論文を発表したりもしてました。

当然、当時乗ってたヴィヴィオの車内には、助手席の目の前に禁煙ステッカーが貼ってありました。

もし、そんなヴィヴィオさんの外装に５５５のロゴがデカデカと張ってあったらどうでしょうか。

言って見れば、動物愛護団体の構成員が、ミンクのコート着てレストランでステーキ食ってるようなもんですよ。（笑）

まぁ、いろんな意味で若かったわけで、そんな自己矛盾なんか到底許容できるものではなかったのです。

そんなわけで、５５５カラーをカッコイイと思いつつも、そのロゴを自分の車に付ける事は一度たりとも無かったわけでした。

まぁ、これからも無いと思います。
丸くはなりましたけども、基本的に自分の領土が完全禁煙なのは今も変わってませんからね。ガレージもそうです。溶接のヒュームは良くても、紫煙は断固拒否です。（笑）
公共の場では我慢しているのですから、私的空間くらいは好きにさせてください。(´・ω・`)



さて、そんな風に１５５５５５ｋｍのオイル交換シールを貼り付けて、さっさと家路に帰ってまいりますと、リビングのテーブルの上にイチゴが置いてありました。親戚からだそうです。

イチゴ、嫌いではないです。むしろ好きな方です。

しかし、ここ数日、食中毒が世間を賑わせております。生ものは危険なのです。
食中毒だからと休める身分にいればいいんですが、生憎僕が何日も休むと店が開きませんので、こういった事には注意しなくてはいけません。

イチゴというのは、わりと食中毒を起こす果物としては代表格の一つで、かのルマン24時間に挑戦をはじめたマツダチームも、イチゴの食中毒によって大ピンチに陥ったことがあるほどです。

そんなわけで、頂いたイチゴは



煮てから食べました。(´・ω・`)

これで、明日の仕事も大丈夫です。イチゴパワーでＧｏＧoです。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

ミゼットのエンジンがかからなくなった


昨日、自宅に帰った僕に、母は開口一番そう言いました。

ミゼットは我が家では父や母が買い物やちょっとしたお仕事にと大活躍している生活の足なのですが、調度今は親戚の経営する雑貨屋に母が期間限定で手伝いにいく際の足となっているのでした。

そんなわけで、エンジンがかからなくなったミゼットは、お店に置いてきたというので（父が迎えにいったらしい）、明日（つまりは22日の今日）見に行って欲しいとのこと。

症状をきくと、セルがまわらないようなので、９９％バッテリーが死んだんでしょう。この寒い季節の定番トラブルです。

というか、一度もバッテリーを換えてなかったので、前々から換えるつもりで、事前にバッテリーは購入してあったのですが、なかなか交換の都合がつかず（単に面倒なだけとも）、延ばし延ばしになっていたのが仇になりました。

まぁ、そんなわけで、原因はほぼ特定できて、バッテリーの用意も既にありますので、明日なんて言わずに、今晩中にさっさと直してしまうことにしました。

まぁ単に休日に仕事みたいなことしたくないだけなんですが(´・ω・`)


そんなわけで、ささっと晩御飯を平らげてから、来た道を戻りミゼットが取り残されたお店へ



事前にバッテリーの場所は調べておいたのですが、カバーの外し方で難儀しました。
何故なら、カバーを固定しているボルトが、けっこう朽ちていたので･･･

思えば、この朽ちたボルトがこの先の顛末を暗に示していたのかもしれません･･･

無事カバーを外すことに成功した僕は、すぐさまバッテリーのマイナス端子を取り外しにかかります。

なんだか、かなり錆ていました。もう何年も交換されていなかったのでしょう。ナットは固着していました。

僕はナットの頭を舐めてしまわないように慎重に、ＫＴＣの１０ｍｍディープ６角ソケットとエクステンションを取り付けたレンチを、ぐぐっとまわしていったところ


グニュっ

とした手応えがあったと思うと、レンチを回していた力がすっぽ抜ける感覚


あちゃー　ナット舐めたか！？　(； ･`д･´)


僕は予想される最悪の事態を確かめようと、患部を覗き込みました




(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ




　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）もげた …？!



予想外の事態が起きてしまいました。





･･･



･･･




･･･




結局、そこから四苦八苦しながら、とりあえずの応急処置を終わらせ






ミゼットは、しばらくガレージに入院となりました。




代車はヴィヴィオさんです。

こーいうとき、一人で車2台持ってると生活のバックアップができるのでいいですね。

といっても、母にこのＭＴのヴィヴィオさんを運転させるのは不安があるので、母には僕の足車を貸して、ミゼットが治るまでは、僕の通勤車はこのヴィヴィオさんになりました。


さて、どーやって治そうか。マイナス端子だけでなく、プラスも固定ステーも全てが朽ち果てましたので。

ちなみに、エンジン不動の原因そのものはやはりバッテリーで、通電さえさせれば問題なくエンジンは動きました。

エンジンさえ動いて発電機さえ回れば、バッテリーなんて外れても大丈夫な昔の車だったことが不幸中の幸いといえました。

晩から激しい頭痛があらわれはじめたので、今日はさっさと家に帰って寝ることにしました。


帰りに栄養ドリンクと、インスタントなうどんを買ってきました。

これ食べて、薬飲んだらおやすみなさい。

出頭してきました。(´･_･`)

ちょっとブログの時系列が前後してます





これまで何度か足を運びましたが、いつ行っても慣れず変な緊張をします。

まぁ行き慣れたくはないですけど。（笑）

現行Ｂ4のパトなんて初めて見ましたよ。ターボだし、いい車乗ってますなぁ・・・



あ、ちなみに



逮捕されらわけでも、違反切符きられたわけでもないのでご心配なく(´･_･`)