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五十雀 ぐ~すけの"RS ND RS" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年12月6日

OPENCAFE GARAGE ドアウェッジseries3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
効果の評価が分かれるドアウエッジ、迷っていたが最近OPENCAFE GARAGE ドアウェッジseries3が高評価が目立つ、ストリートユースなのでそうガチガチは望まないのでこれならと思い採用してみた
上側がOPENCAFE ドアウェッジ
横幅が1㎜程大、一番違うのは材質/剛性
特に突起部にドアが当たった時の剛性(変形量)が格段に違う
2
左がOPENCAFE GARAGE ドアウェッジseries3、
純正のボルト穴周りをナットなど入れ剛性を上げている人もいるようだがそれと同様効果ぐらいしかないかなあ?
3
ドア側の受け金具の中に収めてみると左右方向のガタが1㎜程度(純正ゴム製は2㎜程度)
高さもあまり違わないので・・・
剛性が違うことがドア車体が変形し始めた時の差でしかないのでは???
4
結果は~・・・・
納車時にステアリング操作後一呼吸置いてのコーナリング感(使用につれ車体が沈むのでだんだん無くなるはずと某パーツメーカーは言っていた。にぶ感なのか慣れなのかあまり気にならなくなっていた)がキット良くなったとしておこうと言う事で

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