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整備手帳

作業日：2010年11月23日

マッドフラップ改良

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
マッドフラップ改良
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マッドグラップの巻き込み防止ワイヤーにバネを組み込んだ。
これで歯止めなどに当たったとき、損傷を最小限に押さえる事が出来ると思う＾＾；

これは取り付け前
2
マッドフラップ改良
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これを組み込む

しっかりキックバックがないとダメ！！！

柔らかすぎるとタイヤに巻き込み全く意味がなくなる。
しっかりしたバネを選ぶべきだ。
3
マッドフラップ改良
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ワイヤーのみの完成
あとは取り付けるだけ
4
マッドフラップ改良
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このようになる。
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マッドフラップ改良
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手で押さえた所。

しっかりバネが伸びている。

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この記事へのコメント

初鷹
2010年11月23日 13:48
バネ車体側の引っかけ部は盗難防止も兼ねて輪を閉じた方がいい気がするんですが・・・

思いつきだけですみません。
コメントへの返答
2010年11月23日 13:58
凄い所に気が付きましたね＾＾；
まさにこの写真を取った後、締め付けました＾＾；

このようなコメント最高に嬉しいです。気になった時はバシバシお願いします！
AJ5
2010年11月23日 19:21
上手いことやりましたね！

昴初さんと同じところが気になりました。
(外れちゃうんじゃないかと)
既に対策済みですね！
コメントへの返答
2010年11月24日 9:10
雪溜まりなどでもバックしたら当たるかもしれないと思って付けました。

やはり皆様見てらっしゃいますね＾＾ありがたいことです！AJ5さんも気が付いた事はﾊﾞｼﾊﾞｼお願いします＾＾

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