またっスか？！

めずらしくブログ連続更新、気分がﾉｯてるうちにアプしときますw　

どーせ１ヶ月くらいでまたパッタリ更新しなくなるんでしょ、なんて声が聞こえてきそうですがw　えぇ、たぶんその通りだと思いますw　そのときはその時で、あぁまた心が折れたんだな、と暖かく見守ってやって下さいねw

さてさて先日ですが、アコードでお出かけしようと思い、運転席に乗り込みエンジンをかけました。鍛造ピストンのサイドノック音がカタカタケロケロ響きわたり、なんらいつもと変わらない感じでした。

雨でフロントガラスが汚れていたので、ウォッシャーをﾄﾞﾋﾟｭピュと出してワイパーを動かしたら・・
あれれなんかすんげー動きが遅い・・
古いクルマなので現行車に比べたら動きは遅いのはわかってますが、それにしても遅い・・

んん！？と思い、ふとメーターに目をやると・・

ピカーン！チャージランプとかイロイロ点灯！！あらキレイ、うっとりヽ(´ー｀)ノ　　　　・・じゃない！

こ、これは・・一瞬考えて、あ！そうだ、グローブボックス内の電動ファンコントローラーに電圧計がついてた事を思い出しました。パカっとグローブボックスを開けて電圧の表示を確認してみると・・
１１．４ｖ！orz

もちろんエンジン掛かってる状態ですよ。試しにエアコンやらライトやら電気負荷をかけると、どんどん電圧が下がり、最後には１０，３Vくらいになってしまったのでもうやめましたw　バッテリーが死んじゃうﾖ

はい、オルタ死亡ｹﾃｰｲ！！(TAT)

もう・・またっスか。。　何年か前にとっかえてるのに・・

ﾄﾞﾗｼｬの時もそうだけど、リビルト品ってやっぱりそれなりの品質なんですかね～
たまたまハズレだったのか、タービンとオルタが近いから熱で早くイッてしまったか、はたまた普段のおこないが悪いから神様が罰を与えたかw　う～ん、たぶん３番目だなw　そんなに悪い事なんてしてないとおもうんだけどな・・なんか最近ついてないな・・ブツブツ・・ぐすん（泣

新品は調べたらｶﾅｰﾘ高いので、とりあえずまたリビルトオルタを手配しました。まあ前回のように遠くの出先じゃなかったのは不幸中の幸いという事で・・

皆さんもリビルト品には要注意！！ですかね？？