夏の課題

夏も過ぎ、秋まっただ中の今日この頃、日中は少し暑い位でしたが過ごしやすくなってきましたね～

だんだんクルマの熱ダレも少なくなり、調子が良い気温になってきて嬉しいのですが、ブログサボってた夏の間は、大変ですた。。

真夏の最高気温３７℃とかの日だと、エンジン止まっててもすでに水温は３０℃位、当然クルマの中はあっちいのでエアコン全開ですよね、するとあらﾔﾀﾞ　あっという間に９０℃を突破、炎天下の渋滞にハマったりすれば写真のように１００℃！

こりゃヤバい！と炎天下の中、エアコンをOFFにしてもなかなか水温は下がらず、仕方なく最後の手段、真夏にヒーター全開！にするとあら不思議wどんどん水温は下がり８５℃位で安定します。

H22A君にとっては少しは快適♪だろうけど、運転手にとっては・・・もう灼熱地獄www
窓全開でも熱気ムンムン、窓の外の薄着のおねーちゃんでﾑﾗﾑﾗ（関係ﾅｼw）エアコンの吹き出し口からは設定温度３２℃、ブロワー最大の熱風が。。
おまけにやっぱり熱ダレ気味でパワーが出なくて乗ってても楽しくないし・・orz

自分ひとりで運転ならば汗ﾀﾞﾗﾝﾀﾞﾗﾝで死にそうになりながらも何とか耐えられますが、となりにかわいいおねーちゃんが乗ってたら。。確実に・・(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

これは何とかしなければっ！！
ていうか乗ってくれる人が・・いない・・・
これはもっと何とかしなければっっ！！！w
いつになる事やら・・・orz

やはりコンデンサーの放つ熱気の影響はかなり大きいようで・・自称オサレなワゴンwなんでエアコン取っ払いはしたくないし・・夏は乗らない！ってﾜｹにもいかないし・・

これからの季節、今度はオーバークール気味になってしまうのでそれも少し考えないと・・
要はターボ化によって、いろいろバランスが悪くなってるって事ですww
ノーマルなら年式的にラジエターアッパータンク割れ、電動ファンモーター不良など多いようですが、それ以外は普通にメンテしてれば水温に関してほとんど心配いらないのですけどね～

手間がかかるけど大事な相棒、オサレで更に快適なﾜｺﾞﾝを目指し頑張ります！

となりに乗ってくれる人も・・頑張ります！！