おみぞうのブログ一覧

ついに先日、入院と相成りました～

しばし愛車ともお別れ・・( ´Д｀)ﾉ~　ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃｺｲﾖｰ


何だか場違いな感じもしますが、良い仕事してくれる事を願います。



・・クルマが無い休日、何しよっかな～　引きこもって、いじけてますかw



あ、茂○さ～ん、IT化は完了しましたか?ww

連休中に、某ショップにいってきました～

初めての所は、ちょっと緊張しますね　ﾔｻｼｸｼﾃﾈ(*´ω｀*)

さぁ、どうなっちゃうのかなぁ～

ﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈしちゃう(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

こんばんは～　久々の更新です～

皆さんＧＷはいかがお過ごしでしょうか？？ある方ない方いらっしゃると思いますが、自分は今日から仕事です（泣

自分は6連休もあったのですが、振り返ってみるとなんだかｸﾞｰﾀﾗ無駄に過ごしてしまったような・・・

まぁ、お天気もはじめ2日位は良かったのですが、後は雨がずっと降ってたりはっきりしない残念なお天気であまり出掛ける気分にもならず、それにクルマも翼の折れた天使・・じゃなく羽の欠けたでんでんむし状態だし、何より一緒にどっか行ってくれる人がいなくなっちゃったのが一番の原因ですが・・・orz

まぁ、自虐ネタはこの辺にしといてw　そう、それでも連休の初日、というか連休前日の夜にかけてちゃんと遠出してきました。ええ、アコードのオフ会に行ってきました～

すでに皆さんアップされていますが、今更何を・・な～んて言わないでﾈ（はぁと

仕事が予想外に終わらずに大遅刻での参加になってしまい申し訳ありませんでした。。

それまでは平和な空気が流れて早く帰れるかも？ヽ(・∀・ )ﾉな雰囲気だったのに、帰る間際になって変なトラブルシュートの飛び込みが来るワナ・・　しかもダイアグ見ると修理書に載ってないダイアグが入ってるワナ・・んなもんどうしろっちゅーのヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

そんなこんなで予想出発時間を大幅に遅れて出発、ウワサの新東名をひた走り、23時過ぎにやっと到着いたしました～

皆さん派手なクルマが多い中で、外観普通っぽい自分のアコードは微妙に場違いな感じもあったりなかったり、またひとりだけネクタイ姿でこれまた場違いな感じもあったりなかったりwしましたが、ＣＤＣＥがこれだけ沢山集まるのは貴重ですからね～

おなじみの顔ぶれの皆さんや、初対面の方々、たくさんいらっしゃいましたが、ＣＤアコードの大御所、Ｎ－ＴＥＣさんにリアルにお会い出来ました！！　到着後すぐにご挨拶していただきありがとうございました(*´∀｀*)

さっそく色々お話しましたが・・・いや～マニアックww 時間が過ぎるのも忘れて話が盛り上がりました！

そうだ、せっかくの機会なので並べて記念撮影を・・・パチリ♪

いやぁ、いいですねぇ(　´∀｀)b


おしりも並べて・・・やっぱシンプルなのがｶｺｲｲ！苦労した５穴化兄弟！！


あ、話に夢中になってオフ会の写真はこれ3枚しかありませんです。。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

その後、ご一緒に遅い夕ご飯を食べて、またアコード談義に花を咲かせました～
んで気が付いたらＡＭ３時！　オジサンなので夜は苦手、ヘロヘロになってきたのでまたお会い出来る事を願いつつ、帰路につきました。

その時間から走っても眠気に勝てるはずもなく、どっかのサービスエリアで寝て朝を迎え、再出発です。また新東名を走ります～

今の所オービスもなく、舗装がきれいなので飛ばせますね、あ、今はでんでんむしがｱﾚなもんで・・・直ったらにしときますorz

新東名も終わり、足柄を過ぎたあたりでまた眠気が・・・ちっこいパーキングエリアで休憩します。
あぁ～新緑が気持ち良いなぁ～～

顔に似合わず、木々の緑が好きなｵｲﾗw

気分良くなったので、一人撮影会wハイ、完全な自己満足の世界ですw


そんなこんなで無事にＡＭ９時だか10時に帰宅しました。
次回は明るい昼間に、集まってみたいですね～

ついでにもうちょっと東京寄りだと・・・うれしいかもですｗ

それまでにマイアコードが直ってる事を祈っておいてくださいませ～w

チョwｗｗ走り杉ww

今まで見てきたお客さんのクルマは数知れませんが、間違いなく最高記録ですw

もうすぐ、６回目のタイミングベルト交換しなきゃww

いったいどこまで伸びるんでしょうw

２０ﾏｿキロなんてかわいく見えちゃいますね、三分の一しか走っていないんですからw

さぁ、負けてられません！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

こんばんは～

年末からもったえぶっていた例のヤツ、すっかり忘れておりましたw

あなただけは特別、恥ずかしいけど全部見せて、あ・げ・る　やさしくしてね(*´ω｀*)


ハイ、正解はＳＰＯＯＮキャリパーでした～
バレてたかなww


え～普通ＣＤ，ＣＥアコードにＳＰＯＯＮキャリパー流用というと、純正ハブ、ローターの制約上ＥＫ用とかＤＣ２用を使うのですが、自分は５穴化して２８０ｍｍローターの呪縛wから解放されておりますので、ブレーキも選び放題！自由だぁ～～！！ということで・・

ＦＤ２Ｒ用のＳＰＯＯＮキャリパー逝ってみますた～ヽ(・∀・ )ﾉ

ＦＤ２用ならば、キャリパー取り付け位置もアコードと同じ車軸より前側なので流用しても問題なし、ＤＣ５とかの車軸より後ろ側の物だと、ブリーダが下向いちゃうか左右入れ替えるとリーディング側のピストンが大きくなっちゃってあまりよろしくない・・かもです。

このＳＰＯＯＮキャリパー、形状やアルマイトではなく塗装仕上げなどから判るように、ＥＫ用とかＡＰ１用などのニッシン製ではありません。



ええ、裏に書いてあるようにブレンボ製なんですね！！どうやらＦ５０キャリパーと同じ物のようです(ﾟ∀ﾟ)

これは中古なんですが、小傷はありますが使用期間も短いようで、ｶﾅｰﾘ状態は良いです！ピストンのブーツも柔らか～くてｷﾓﾁｲｲ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　まだ新鮮なゴムの状態です。
やはりストリートメインだと、メンテのサイクルを考えてもブーツはあった方が良いだろう、という持論もあり、このキャリパーを選んでみますた。

そして、肝心のローターは、商品名が「Spoon - 355 Brake Kit」ですので・・
ＲＤＤ製３５５ｍｍ！ｽﾊﾞﾗｼｲ！(*´∀｀)


しかし、喜んでばかりはいられません、これＣＦ２に付くの？どーなのよ？？という事なのですが（ナックルはＣＦ２純正ではないですけどね）試しに現在使用中のＫＢ１キャリパーを外してあてがってみましたが・・ローターはハブ側超簡単な加工で付くものの、やっぱりキャリパーブラケットは全くもって、全っ然付く気配すらありませんww

まぁ、初めからビタッと取り付けられるなんて思っていませんので、ブラケットを作ってくれる所を探し出しまして、ワンオフで作ってもらう事にしました。

作るにあたってローター、キャリパー、ナックルの位置関係を採寸しなければならないのですが、何週間もクルマを預けるのも不便ですよね。そこで某流用ナックルをオークションで買って、キャリパー、ローター、ナックルを宅急便で依頼先に送ってこのナックルに付けられるように作ってチョ！とお願いしました。　某ナックルは中古で２０００円！安っ！ＡＢＳ無しだけど、まあいいかw

ということで出来上がったのがこちら


ｶﾅｰﾘごついですが、２００ｋオーバーのフルブレーキングからでも十分耐えられるように強度重視で！とお願いしたので、いい感じに作っていいただけました。材質も２０１４だったかな？のジュラルミン削りだしでこの厚みがあっても意外と軽いです。これなら安心して使う事が出来るでしょう！

奥に映ってるＲＤＤ製のブラケットがちょっと貧弱に見えてしまいますね。十分強度はあるのでしょうけど。

んで、採寸用ナックルに組み付けた状態がこちら


うん、これだけ厚みがあれば事故でもしない限りブラケットが折れるとかはないでしょう。ネジの掛かりしろもすんごいあるしw安心ですな

さすがにこれは、自分じゃ作れないですねw　面や角度の精度も要求されるし、この大きさ、厚さの素材自体が入手できないですからね～



ｲｲﾈｲｲﾈｰ･:*:･(*´∀｀*)･:*:･こりゃ楽しみですね～

あ、そうそう、ブラケット作っていただいた所はキタダイ製作所さんという所です。

何件か見積もりを出してもらって比較したのですが、他の所はワンオフ最低３０ﾏｿから！！納期数か月！なんて所もあり、愕然としました　ｱｼﾓﾄﾐﾀﾅｰΣヽ(｀д´；)ﾉ

そんな中キタダイ製作所さんは対応も良く、値段もすんごく良心的でしたよ～

いろいろな設備も整っているようですし、自分じゃ作れないような物に関してはまた機会があればお願いしたいですね～

さぁ、キャリパー取り付けがんばりますよ～((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ