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2010年06月27日 イイね!

摩耗しまくりww

摩耗しまくりwwえ~先日入庫したクルマなのですが、「プラグよく点検」とのご用命。

う~ん、何かメンドイなーこのクルマのプラグ外すの・・まあ仕方ないか。と一番外しやすい手前のプラグ1本を外してみました。

よくあるイジリウムもといイリジウムプラグですが、先っぽ良くみるとあらあら・・・






どんだけ減ってんのよww
もちろん、左が新品で右が取り外したプラグ、両方とも同じ品番のイリジウムプラグですよ~
う~ん、摩耗したヤツのプラグギャップは、3.5mmはあるでしょうかwww

こんだけ摩耗していても、さっきまでフツーにエンジン不調もなく走ってましたので、プラグなんて付いてりゃ何でもイイ!な~んて気がしてきますww

それにしても、あと5本も外さなくては・・奥の方取れんのかな・・・このエンジン。。
あ!良く見るとタイミングベルトのカバーにS○Vがくっついてる!だからあんなプラグでも調子悪くなんなかったんですね!さすが脅威のオカルトパワーwww



その後の作業は後輩にがんばってもらいましたとさ。めでたしめでたしw

皆さんもこんなに摩耗するまえに、10万kとは言わずに交換をおすすめします~
あ、こんなんでも調子悪くなんないから無交換でいいですかねww
Posted at 2010/06/27 00:06:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 仕事での作業 | 日記

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