おみぞうのブログ一覧

先日、お休みだったので、モーターショーに行ってきました。

ええ、もちろんひとりでｗｗ

会社からタダ券を配られたのに持って帰ってくるのを忘れるという失態をかまして、１３００円払って入場しました。。

新車など、買う気は全くないので、あまり自動車メーカーのブースには興味がないのですが、今話題になっている86やらＢＲＺは見ておきました。

ほうほう、う～ん、良いおケツだww(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

なかなかかっこ良いんでないかい？？あまり売れるとは思いませんが、ｴｺﾞカーばっかりの中で頑張ってほしいものですね～

お、エンジンも展示してある。カバーにはトヨタとヌバルのダブルネーム入りなんですね～

色んなメーカーが協力開発とかＯＥＭ供給してて、そのうちみんなくっつくんｼﾞｬﾏｲｶとか思う今日この頃。

あ、ホンダのブースだ、


ｷﾓﾁいいってなんだろう？って決まってるじゃん、ねぇ　(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ　まぁだいぶご無沙汰ですがorz
今のホンダはミニバン屋さんになってしまったので、華麗にスルー。。orz　中には入りませんでした。。

大型車、トラックやバスも展示してあります。エンジンﾃﾞｶｲ！


ターボも巨大！ｶｺｲｲﾅｧー　トルク２００ｋｇオーバーだそうです！


モーターショーはやっぱりエンジン単体とか部品屋さんが面白いと自分は思ってます。コンセプトカーとか現実味のない張りぼて見ても面白くないですからね～

こういうカットモデルとかいいですね～すごいね、これ考えた人は。。


お！マーレのピストンもありましたよ！マイアコード、Ｈ２２Ａの中で頑張ってくれてますwこれはＨ２２Ａ用じゃないですけどね

しかし、こんな平べったくて肉抜きされまくっててダイジョブなんだろうか・・
マーレってアフター向けの部品しかやってないと思ったらそうでもないようで、ランクル２００かなんかの純正水冷オイルクーラーもマーレ製でびっくりしました。いろいろやらないと今は大変なんですかね～

こういう細かい部品がやっぱり楽しいですね～これはハブベアリングなんですが、超低フリクションのようです。

僅か０．２％の燃費の向上の為に、極限までフリクションを減らしているのですね～

こういう細かい部分の積み重ねで燃費を少しでも良くしようと努力している部品メーカーさんなどはホント、頭が下がります。

貼ったり巻いたり塗ったり置くだけとか、バッテリー周辺にわけのわからん変な箱くっつけて燃費が良くなるとか言ってるくだらないメーカーとは全く次元が違いますね。

部品メーカー、開発の方々に対して失礼だっ！！謝れ！なんて言いたくなります。

これも細かい部分ですがへぇ～と感心しました

タイミングチェーンのガイドなんですが、ガイドにローラーが入っており、これもフリクション低減→燃費向上を狙っています。普通ガイドはプラスチック製でチェーンと接触してこすれているんですよ。

最近のエンジンはバルブのロッカーアームにもローラーロッカーが採用されており、徹底して低フリクション化されております。ピストンリングの低張力もそれの一環ですが、そこはあまりやりすぎると、ＣＬ１のＨ２２Ａや仕事で良くやるＡＣＲ５０エスティマの２ＡＺオイル消費みたいな事になってしまうので、勘弁してほしい所ですw

あと、素っ裸の(´∀｀*)ﾎﾟｯＬＦＡもあったので見ておきました。

ｱﾗﾗ、なんかすごいね、カーボンがｲﾊﾟｰｲだ。高いのもわかるけど、ちょっと高杉じゃありませんか～？？　しょぼい整備士には無縁なので、さらっと見て終わりにしましたw

あまり長居しませんでしたけど、結構楽しめました。細かい部品屋さんのブースにいた時間のほうが長かったですw　来年１月にはオートサロンがありますね。最近はオートサロンもドレスアップばかりになってしまって残念な感じですが・・タダ券もらえたら逝ってみようかな～

以上、あまりためにならないレポートでしたw