おみぞうのブログ一覧

こんばんは～暑い日が続きますが皆さんいかがお過ごしでしょうか？？

え～と、こちらは・・えぇ、またアコード止まりました（汗


オルタ交換する前から、なんとな～くアイドリングから低回転域でハンチング気味だったのですが、まぁ、いいか、パワーFCだからこんなもんじゃね？様子見様子見～　とお得意の放置プレイwだったのです。

んが、段々ひどくなっているような・・う～ん何だろ？とりあえず、スロポかな？と適当なトラブルシュートwで中古良品のスロポと交換してみたものの、変化ナッシング！

あら、ハズレだ。。どうしたもんか？パワーFCに交換してあるのでダイアグなんてモンも無く、簡単なセンサーチェックなんていうECUのデーターモニターみたいな物で各センサーの電圧値などは見れるのですが、資料もなくその数値がどうなのかさっぱりわからず・・う～ん困ったな。。なんて思っているうちにオルタがイってくれました。

んで、オルタを交換しながらも、パイピングのエア吸いとか原因か？とかあぁエア風呂じゃない、Dジェトロだ。。などと色々考えながらやっていたのですがこれといって原因らしいものは掴めず。。

交換してちゃんと発電してワーイ、ﾖｶﾀｰ！となったのは前回のブログで、その後の試運転で事件はおこりますたw

もしかして、電圧低かったのが原因とか？まさかね、ﾊﾊｰ　などと思いながらも淡い期待をしていたのですが。。試運転で走り出して直ぐにハンチング！

し　か　も
なんかすんごくひどくなってる～～！

ちょっと走り出し、時速１０キロぐらいで猛烈なハンチング！アクセルオフとオンを０．５秒間隔で繰り返してるような・・ガッタンガッタン、ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝw
とてもまともに走れない状態ですw

もう、エンジンとミッション取れちゃうんジャマイカ？ぐらいの挙動で、外で見てる人も変な顔で見てましたw 　例えるなら、教習所でMT初心者がエンストしそうになって、ガコガコして隣のおじいちゃんな教官の首がムチウチになっちゃうよ！のヒドイ版みたいな感じww

なんだコリャ？！スロポの調整がテキトーだからか？いやいや、それにしちゃひどすぎる。。と思いながらもダメもとでスロポを少しずらしてまた走行。

ガッタンガッタン！
ダメだ、もう少しか？？でまた走行。

ガッコンガッコン！
ああ、逆か？？でまた走行。

ズッコンバッコン！！
もう、なんだろ、スロポなんかじゃないな・・

と、写真の場所に停めエンジンルームを覗いていたら
ブロロロロロ・・ﾌﾟｽﾝ。。。

・・
・・・
・・・・
わぉ！また路上ｴﾝｽﾄキタ━━(ﾟДﾟ;)━━━!!!!!

再始動してみると　ﾝｷｭｷｭｷｭ・・ブーーン・・・ﾌﾟｽﾝ
もっかい挑戦　ﾝｷｭｷｭｷｭ・・ブーーン・・・ｽﾄﾝ
がんばれ！　ﾝｷｭ・ｷｭ・・ブーーン・・ﾌﾟｽﾝ

いつだかのようにバッテリーが上がりそうなのでやめときましたw
一応、初爆はあるようです。

幸いな事に止まってはスロポいじってズッコンバッコン→２０m位走行の繰り返しだったので、ｴﾝｽﾄした場所は家から１００ｍもない場所でした。

＃８１３９でもよかったのですが、この距離じゃ・・ってのと、路上で色々トラシューしていたらなんとなく判明してきたので、家まで歩いて道具を取りに行って何とか自走できるようにして、無事？車庫まで戻れましたとさ。

まあ、何と言うか、あまりトラブル続きは困っちゃいますけど・・がんばりますよ！
普通のアコードなら、多分こうならないから安心してね（はぁと

めずらしくブログ連続更新、気分がﾉｯてるうちにアプしときますw　

どーせ１ヶ月くらいでまたパッタリ更新しなくなるんでしょ、なんて声が聞こえてきそうですがw　えぇ、たぶんその通りだと思いますw　そのときはその時で、あぁまた心が折れたんだな、と暖かく見守ってやって下さいねw

さてさて先日ですが、アコードでお出かけしようと思い、運転席に乗り込みエンジンをかけました。鍛造ピストンのサイドノック音がカタカタケロケロ響きわたり、なんらいつもと変わらない感じでした。

雨でフロントガラスが汚れていたので、ウォッシャーをﾄﾞﾋﾟｭピュと出してワイパーを動かしたら・・
あれれなんかすんげー動きが遅い・・
古いクルマなので現行車に比べたら動きは遅いのはわかってますが、それにしても遅い・・

んん！？と思い、ふとメーターに目をやると・・

ピカーン！チャージランプとかイロイロ点灯！！あらキレイ、うっとりヽ(´ー｀)ノ　　　　・・じゃない！

こ、これは・・一瞬考えて、あ！そうだ、グローブボックス内の電動ファンコントローラーに電圧計がついてた事を思い出しました。パカっとグローブボックスを開けて電圧の表示を確認してみると・・
１１．４ｖ！orz

もちろんエンジン掛かってる状態ですよ。試しにエアコンやらライトやら電気負荷をかけると、どんどん電圧が下がり、最後には１０，３Vくらいになってしまったのでもうやめましたw　バッテリーが死んじゃうﾖ

はい、オルタ死亡ｹﾃｰｲ！！(TAT)

もう・・またっスか。。　何年か前にとっかえてるのに・・

ﾄﾞﾗｼｬの時もそうだけど、リビルト品ってやっぱりそれなりの品質なんですかね～
たまたまハズレだったのか、タービンとオルタが近いから熱で早くイッてしまったか、はたまた普段のおこないが悪いから神様が罰を与えたかw　う～ん、たぶん３番目だなw　そんなに悪い事なんてしてないとおもうんだけどな・・なんか最近ついてないな・・ブツブツ・・ぐすん（泣

新品は調べたらｶﾅｰﾘ高いので、とりあえずまたリビルトオルタを手配しました。まあ前回のように遠くの出先じゃなかったのは不幸中の幸いという事で・・

皆さんもリビルト品には要注意！！ですかね？？

お得意のみんｶﾗ放置プレイでしたが皆さんいかがお過ごしでしたか？？

こちらはまぁ、いろいろ色々ｲﾛｲﾛ、私生活、気持ち、仕事の環境の変化がありまして・・
仕事の面では４月にまた店舗異動になりました。前回の異動から１年５ヶ月、

ちょっと早くね？！やっと環境にもなれていろいろ店舗独特のやり方もわかってきたというのに・・まあ仕方ありませんね、ｻﾗﾘｰﾏｿですからね。。

職場までの直線距離はかなり近くなったのですが、電車で行くとどうにも直線的には逝けない場所でして、４路線乗り継いで徒歩も結構ありーので・・通勤時間は1時間２０分という所でしょうか。。クルマでいくと道が空いてれば３０分位なんですけどねw

遠くもないけど、近くもない。。ってとこでしょうか。

４路線も使って通勤ですので、前の店舗よりかなり近いにも関わらず通勤手当アップ！！
経費節減！なんて耳にタコが出来る位聞いてるのにこの通勤手当って・・

あっちこっち異動させられ、左遷と取るかw　高い通勤手当を出してまでオイラを必要としているのかwwwwﾅｲﾅｲww
都合の良い勝手な解釈でがんばって行こうかなぁ～

また震災以来、会社も残業するな！早く帰れ！と言ってきますので、以前より会社から帰ってきてからの疲労感は少なくなってますので、良い傾向ですかね。みんカラアップの確立も上がるかとww

気まぐれ更新ですが、どうぞよろしくです～～