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何か月か前のお仕事での話です。

朝礼が終わりすぐに電話があり、なんでもバッテリーが上がってしまったのでジャンピングしてエンジン掛けたら、ハザードが点灯しなくなり、エンジンを止めてもエアコンの風が止まらないとのお客様からのご連絡。

んん～？なんだそりゃ？んな症状聞いたことがないなぁ～なんか使い方間違ってんじゃないの？バッテリー逆接だったらヒュージブルリンクぶっ飛びでエンジンも掛からないだろうし・・と思いながらも、見てみない事にはわからないので、予定はいっぱいだけどしょうがない、担当営業に持ってきてもらいなよと伝え、すぐにクルマが入庫しました。

現象確認してみると確かに、キーOFFでもエアコンのブロワが回りっぱなし。。なんだこりゃ？？ハザードもフォグも点かない・・

よくよく事情を聞いてみると、なんでも２４Vの発電機かなんかでジャンピングしてエンジン掛けた！との事。。

何でまたそんな事すんのかなぁ・・　設計の倍の電圧掛けちゃってんだからそりゃ、おかしくなるのも当然、何が起きてもおかしくないよな～　

フロントと相談をし、ダメな部分をピックアップして見積もりを出す方向にしました。
写真のバルブ類が交換した物なのですが、見事に切れてますね～

ウインカーのバルブなんて、フィラメントではなくその手前の丈夫そうな針金の部分から溶けてぶっ飛んでます・・２４V掛けるとこんなんなるんですね～初めて見ましたw

その後診断機を使いダイアグ確認したり、ありとあらゆる電装品の作動を確認したりしてダメな部分を洗い出しました。

フォグバルブ左右、ターンバルブ２個、ヒューズ何個かぶっ飛び、エアコンブロワモーターASSY、その位だったかな？現状でダメな部分は。でも今は大丈夫でも各ECUやら車体のワイヤーハーネスも含め、倍の電圧掛かってるから今後この事が原因で故障が無いとは言い切れないし保証も効かない・・

その事も含め、一度帰宅されたお客様に見積もりをフロントから連絡をしてもらうことになりました。

何やらずいぶん長い電話・・どしたの？とフロントマンに聞くと、お客様はこう主張されたようです。

前も何度か同じようにバッテリーが上がった時、発電機でジャンピングしてエンジンを掛けたがこんな事はなかった！

クルマがおかしいんじゃないか！？　

それに今後、例えば走行中にABSのコンピューターがおかしくなっていきなりABSが効いたりブレーキが利かなくなったりしたら、どうしてくれるんだ！　・・とのご主張だそうで・・

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工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工

もうホント、呆れますよね。自分のミスは棚に上げて、クルマのせい？
今まで同じ事しても壊れなかったといっても、お客様がどういう風にジャンピングしてるかなんて見てないし、たまたまなのかもしれない。

今後どうしてくれる、と言われてもどうなるかなんてわかるはずもないし、そんなに心配なら、全てのワイヤーハーネスも含め、電装品全部交換するか、クルマ代替えするしかないでしょ。

そんな態度されると直すこっちとしても、ホントやりたくなくなります。。
担当フロントマンも困ってましたよ、可哀そうに。。

まぁ、お客様もテンパってたのかもしれません、つい熱くなってこのような発言をしてしまったのかも・・と思いたいです。

その後とりあえず現状ダメな部分を交換し、しばらく試運転をして問題ない事を確認。今はお引渡しをして様子を見てもらってます。

いやぁ、世の中にはいろんな人がいますね～　お客様あっての商売、ディーラーとお客様という関係ですが、結局は人と人との対話です。お互い気持ちよく取引できるように心掛けたいものですね～

感情に任せて無茶いうのは、関係を悪くするだけですからね、冷静に冷静に、自分も気を付けないと。

あと、バッテリー上がりや故障などでよくわからない時は下手にいじらないでJAFなりディーラーなり呼んで下さい。その方が時間もお金もかからないはずですw

以上、メカニックからのお願いでした～