おみぞうのブログ一覧

こんばんは～

お盆休みまでもう少しですね、早く休みにならないかなぁ～

入院中のアコードもこんな感じでだいぶカタチになっては来ました！男前な極太サクションやワンオフエキマニがｶｺｲｲﾈ！ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ　　しかしながら、休みに間に合うかは・・微妙。。(；・∀・)

間に合えば万々歳ですが、ダメだったら・・まぁ仕方あるまい。。急かしてヤッツケ仕事されても困るし（まあｺｺはそんな事しないと思いますがw）仕事では常に急かされてますので、急かされる側の嫌な気持ちは良く理解していますので。。

まぁ、どうせ休み中は何も予定が無いさみしいおぢさんですよ～っだ（ＴＡＴ）
毎年夏休みは涼しい高原へ２人でオートキャンプ逝ってたのになぁ・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

間に合ったら、Ｖプロキレイに設置の夏休み工作だけど、間に合わなかったら、性春青春１８きっぷでも買って、さびれた無人駅への旅でもしてみようかなぁ～

とにかく、どちらもとっても楽しみですね～((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

皆さん、こんばんは～

連日、例のハイエースのリコールが入庫しており、暑い工場でﾋｰﾋｰ(；´д｀)ゞ言いながら作業しております。
そんな作業中の一コマです。

今回のリコールの中でも一番手間が掛かるインジェクターの交換作業なのですが、ガソリン車とは違い、コモンレール式のディーゼルはヘッドカバー内部にインジェクターが取付けられているエンジンがほとんどです。

なのでインジェクションパイプを外し、ヘッドカバー周辺のワイヤーハーネスをずらしてヘッドカバーをオープンセサミ！してインジェクターを取り外していきます。

↑の写真はヘッドカバーを開けて、さあ、リーケージパイプ外してインジェクターずっぽし引っこ抜くぞ！の状態ですが、コレとは別の先日やった廃エースは、エロいエライ事になっておりました。。

ヘッドカバーご開帳～～で・・

・・

・・・

うわあぁぁぁ～～～Σ(´∀｀；)


出ました、スラッジてんこ盛り!ww


う～ん、誰かさんの腹の中の色のような・・え？オレ？？w　(ヾﾉ･ω･`)ﾁｶﾞｳﾁｶﾞｳ


外はサックリ、中はジューシーな感じですw

キレイなヤツだとこんな感じ↓


オイルメンテがﾖｸﾅｲとこんなんなっちゃいます。。
この廃エースは営業車のようで、たぶんメンテナンスはしてない、乗りっぱなんでしょうねぇ～

こんなう○こスラッジまみれでも、平気で動いちゃうので丈夫といえば丈夫なのかなw

でも、確実にエンジン内部の摩耗は進んでいるでしょうし、危ない状態なのは間違いありません。
このような状態になったら手遅れです。スラッジｲﾊﾟｰｲでまずいから、フラッシングとか内部洗浄やろう！なんていうのはとっても危険です。

スラッジが大量にオイルパンに落ちて、ストレーナーの網を詰まらせ油圧低下、メタルにダメージを与え打音発生、最悪メタル焼き付きロックしてブロックからコンロッドさんこんにちは～で＼(^o^)／ｵﾜﾀです。
実際に数台、見た事があります。。

血管が詰まって心筋梗塞になるような感じですかね～
こうなったら全部ばらして掃除するか、無理しないようにオイル交換の回数を少し増やしてブン回さないようにひっそり過ごすかしかありませんねぇ。。

なんだか人間と同じ、生活習慣病のような状態ですね～

今回はリコール作業ですので、インジェクター交換だけにして、スラッジはそのままです。
しかし、ヘッドカバー付けるときスラッジがぽろぽろ落ちてくるので、ヘッドカバーの裏だけ綺麗にしておきました。
　　

ったく・・ｷﾀﾈｰﾝﾀﾞﾖヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

外したインジェクターと交換する新品を並べてみました。普通に買うと、1本6万位する高額商品です。


あ～あ、新しいの、いきなりこんなエンジンに装着されるなんてかわいそうw
え！？オレやだよ！こんな汚い所で働くの？！ｸﾞｽﾝ(TдT) ｳｩ…　なんて聞こえてきそうですがw仕方ない、がんばってもらいますw

全部作業を終え、少しドキドキしながらエンジン始動しましたが、全く普通な感じでエンジンは掛かりました。試運転は控えめな感じで走行しましたがw

リコールやった後にエンジン異音とか焼きついた！なんて事が無いように、オイルメンテ不良でスラッジまみれという事をお客さんに伝えてもらって、出庫しました～

その後、連絡もないようなのでとりあえずは大丈夫なようですww

ノーマルのエンジンなら純正オイルで十分です、添加剤なんていりません！フラッシングとかもオイル交換さえしっかりやってれば必要ありません！フラッシングにかかるｵｶﾈの分を、オイル交換に回して下さい！

皆さんもこのようにならないように、少なくともオイルだけは、マメに交換してくださいね～ヽ( ´ー｀)ノ