おみぞうのブログ一覧

皆さん、こんばんは～

少々忙しかったり、疲れてたり気分が乗らなかったりでほったらかしておりましたが、やっと魔改造も終了し、２週間前位に受け取ってきました～

う～ん、約3か月の間手元を離れておりましたが、やっぱり自分の愛車ってのはいいもんですね♪


外観はインタークーラーがデカくなったくらいでほとんど変わってませんが、フードを開けると・・あら素敵（はぁと　だいぶ景色が変わりました～


う～ん、ずいぶんと具だくさんになったもんだ（；＾ω＾）

ちなみに↓こっちが前のお店での以前の仕様、GT3037proSの風景


↓そのまた前の、初のターボ化、GT-RSのがこれ。もう８年位前ですかね、懐かしい～


こうやって写真並べてみると、まぁ、何回も良くやるねぇ・・なんて自分でも感心してみたりw　タービンも３機目だしね（汗　
これ以上はやらない・・かな?w

さてさて、説明を受けて魔改造後はじめて乗ってとても感動した事がありました。それは・・・

真夏なのにオーバーヒートする事なく、普通にエアコンが使えるぅ～～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ事でしたw

まぁ、当たり前の事なんですけど、以前はこんなでしたからね、これで気兼ねなく、素敵な女の子を乗せる事が出来ますよ！まだいないけどね（´ω｀）‥　これが原因で別れちゃったのかも・・？ｸﾞｽﾝ

前の仕様だと炎天下の渋滞にハマればあっという間に１００℃オーバー、暖房全開の地獄でしたがw今回の魔改造後は同じ状態でも９０℃行くか行かないくらいで安定してます( ＾ω＾ )ｶｲﾃｷｰ

なんでかといえば、前のお店ではターボ化の際にタービンを置くスペースが狭く、あっさり（後先考えず？？w）電動ファンを一個取っ払っちゃってくれたのですが、これが全ての水温に悩まされ続ける元凶、別れちゃう原因？となったのでありました。。何度か相談したものの、どうしようもないやら、サブﾗｼﾞｴﾀｰを付けましょうだの、イマイチな感じの答えですた。

今回エンジンをオープンセサミ！する際に水温上昇に悩まされ続けてることもJUNに相談したのですが、ああそれなら、薄くて良い電動ファンがありますよ、と某国産車用の純正電動ファンを加工して２基掛けに戻してくれました！

う～ん、ちょっと良く見えないですかね、しかしよくこの狭い所に電動ファンを付けられたなぁ、と感心してしまいます。社外品じゃなく純正品流用ってのが信頼性も高く良い感じです＾＾
タービンのサイズも今までで一番大きく、スペース的にはいちばんキツイはずですが、しっかりと狭い空間の中に電動ファンを２基設置してます。

そのあたりのノウハウも流石！というところでしょうか。作り物（パイピングとか）もやっぱりJUNのほうが・・・（あくまで使用者個人の感想ですw

ショップの方針、得意不得意もあると思いますが、最終的には担当してくれるメカニックの方の技量、センスによって仕上がりの差が出てくるのかな～～と、思いました。

あともう一点、感動というか感心したことが・・

加速時の黒煙の排出が激減！！

今までだと高速などで加速しようとアクセルを踏み込むと、ルームミラー越しに見る後ろの景色はモックモクの真っ黒けw　例えるならディーゼルスモークテスターだったら汚染度４０％くらい、オパシだったら何回やってもアウト！みたいなw　ごく一部の方にしか分からないかw

改造後は全く黒煙が出ない訳ではありませんが大幅削減！しました。

ターボ化後ずっとモクモクだったので、ちょっと黒煙多いかな？でも燃調の事は詳しくないしまぁ、仕方ないか。。と思っていたのですが、こんなクリーンな排気になるとは・・

何でそんなに黒煙モクモクだったのか・・パワーFCがおバカだったのか、そのセッティングが悪かったのか、はたまたセッティングが良くなかったのか、セッティングが悪かったのかww

黒煙激減のおかげで、バンパーのススの汚れもかなり軽減したし、環境にも優しい！これでグリーンマシーンの仲間入りですねwこのTシャツも胸を張って着れますよw　ついでに新しいノーミソの高級そうな箱も記念にw


え？なんか違うって？？　でも黒煙が減ったおかげか燃費もちょっとは良くなっているような・・正確には計測してないし燃費うんぬん気にするクルマの仕様ではありませんが、高速オンリーでそれなりに飛ばしたりしても満タンで４５０ｋｍは確実、がんばれば５００ｋｍは走れそうな感じでしたよ～

そんな感じでおっかなびっくりはじめて乗って感動した事でした～
具体的にどんな事をやってもらったのかはまた改めて書こうかな～～

うん、いい眺めだ

良い仕事してくれてます(*´∀｀*)

暑い日がまだまだ続きますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか～？

自分は１週間も休みがあったのですが、アコードの魔改造が終わらなく連休にも関わらずクルマが無い！という状況になってしまいました・・　ショップには手間のかかる作業をお願いしていますのでまぁ、仕方ないと思う事にして、ひとりでどのように過ごすか考えていたのですが・・

例の性春青春１８きっぷでも買って、ひとり電車の旅でもしてみようかと思っていたのですが、これってきっぷの使用期限があるのですね、全く無計画で行くと何だか無駄になってしまうような気がしたので性春１８きっぷはやめときました。。

昔のように夜行列車が沢山あれば行き当たりばったりでもいいかもですが、今はごくわずかしかありませんからね、色々と調べて計画を練って性春１８きっぷを使った方が有効に使えるだろう、と思いました。　小さい頃、ブルートレインとかにすごく憧れていたので、一度位は乗りたかったなぁ～

という訳で、元々鉄道好き、というのもあって休み中は比較的近場をひとり電車でちょこちょこ出掛けていましたので、ﾃｷﾄｰに写真を載せたいと思います。　興味ない方は華麗にスルーしてね（はぁと

まずは碓氷峠にある鉄道文化村。有名なめがね橋の近くです。長野新幹線が開業して廃線になった場所に色々な鉄道車両が保管、展示してあります。何やら予約してｵｶﾈ払えばEF63を運転できるようですよ！でも結構高いのでやめましたw

近くで見るとデカいですね～ｶｺｲｲな～～


外にも色々な車両がいっぱい展示されてます。わ～いヽ(・∀・ )ﾉ 　

これは端っこにあった特急あさまですが、ちょっと状態が・・不気味な感じになっちゃってｶﾜｲｿｽ。。


DD５１のスピードメーターに走行距離が。５５万ｋのようです。まだまだ走れるのにな～



施設内の軽食屋さんの看板。近くを歩いていた若いご夫婦の旦那さんがこれに気づき、奥さんに教えたら、まんざらでもない様子で笑っておりましたw

オ、オレのも３００円で一口パクッといかがですか？！３００円こっちが払いますから！(*´д｀*)ｱﾊｧ


車両の写真はまだまだ撮ったのですが、マニアックすぎて引かれてしまうとｱﾚなのでこの辺でw
その後、廃線になった碓井線の遊歩道をひた歩き、峠の湯という温泉に入ってきました。そういえばここの温泉、ふたりで来た事あったなぁ・・・ぐすん
クルマだとすぐだけど、この遊歩道歩いていくと結構距離あんのね・・クルマって便利だなぁ～


その後は高崎まで出て、グリーン車って乗った事ないから乗ってみよう！と2階建てグリーン車サロE231に乗って、帰路につきました。

う～ん快適快適♪

次の日は渋谷に行ってこーんなのを見に行ったり・・




次の日には、夏といえば海！という事で電車でひとりで小田原の海に行ってみたり。

いやぁ、空と海がキレイだなぁ～～
周り見渡しても、一人で来てる人って・・・いないな・・・ぐすん

ひとりのひとが近づいてきた！と思ったらオマーリさんでした。なんだか怪しまれたようで・・失礼な！

海のバカヤロー！(ﾟДﾟ)ノ⌒゜

小田原城もひとりで見学してきますた。

結構立派なのね～

休みの最終日は後輩にどっか遊びに逝こう！という訳で群馬の温泉にいきました。当然、足がないので迎えに来てとお願いしたらいつの間にか買った新車のベンツで登場！いや～思い切った事したね～Kちゃんw　さすがにC63AMGは買えなかったとの事w（当たり前だw）


お昼に食べたお蕎麦がおいしかったなぁ～今度来るときは素敵な人とこれたら・・いいなぁ。。


これは夏休みじゃなかったかな？まぁいいや、西武鉄道の車両基地の公開があったので逝ってみたり。
　

小さい頃、近くの西武線の駅に行ってはこの台車の絵をよく描いてたもんです。

チョッパ制御機やらモータージェネレータやら床下機器の写真もｲﾊﾟｰｲありますが、また引かれるとｱﾚなんでやめときますw

こんな具合で夏休みは充実してたのか微妙wですがそれなりにほとんどひとりでしたが楽しめたような気がしますw

皆さんは楽しい夏休みを過ごされましたか～？


・・と、そうこうしてるうちにJUNより連絡があり、ついに魔改造w出来たよ～との事。






なかなか日程が合わせられなかったり、色々あったので取りに行けなかったのですが、明日、というかもう今日か、取りに行ってきま～すヽ(*´∀｀)ノ

こりゃ楽しみだ～～！