鈴鹿峠越え、往路はＲ１、復路は鈴鹿スカイライン（Ｒ４７７）

昨日に、"lifted the state of emergency" 　

となった今、いよいよ好機到来！

去る９月２６日に
「O-Line 強化兵装」として導入完了した

サブコン・“RACE CHIP”
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/car/2793845/6561916/note.aspx

その、Performanceや如何に

快晴に恵まれた本日、

路面状態もまだそれほど荒れていないドライ舗装路、

高低差のあるヒルクライム・ヒルダウンの

ワインディングロードでの実力チェック

鈴鹿峠越え往復を、別ルートを使い実行に移す

往路は、Ｒ１、

亀山から甲賀土山に抜ける片側２車線路

終点となる、

道の駅 ・“あいの土山”

にて小休止

復路は、“鈴鹿スカイライン（Ｒ４７７）”

起点となるは、

『青土ダム』

終点は菰野町

区間距離、約19km、
御在所岳と鎌ヶ岳の鞍部にある武平峠の直下では標高、約800m

一気に駆け抜ける。

山並みを背にした

O-Line

絵になるな、

と我が愛機ながら、そう思ふ