納車！

ども。

トッポ、帰ってきました！


非常に違う車になりました(笑)






見た目は変わってないのですが、今回は中身を濃厚にして、ミニサーキット仕様へとしていきました…



まずはブレーキ。
ekスポーツ用のキャリパーとローターにて強化！

ローターはDIXCELのスリッド入り14インチ仕様。
パッドもスポーツパッドへ。

純正のトッポブレーキの効きと、遥かに違う体感で分かるレベルに効きますわw



エアクリをHKSのパワーフローへ変更



同時にTAKE OFFのプッシュンバルブに変更。



プラグをイリジュウム7番へ。
ダイレクトイグニッション新品、ハイテンションコード新品。



車内は、BRIDEのローマックス新品。



ステアリングはNARDI　33π

ブーコンはTRUST


ブースト計はDefi




…とまぁ、60万ほど掛かりました(笑)


15万キロ、23年落ちの軽自動車にやり過ぎた感はMAX！


でも、やっぱ楽しい！
当時の三菱の軽自動車は運転してて楽しさを教えてくれますね…

やっぱ軽自動車にハマりますわ😂