5月25日（2） ３３３ｋ
山形－秋田
オーナーとその相棒がただ者でないことを知ったのは前日の夜。
エリーゼさんに（淑女と信じて）乗せてくださいとすでにお願いしていた。
辻川さんも元湘南ボーイ然として温厚な紳士の印象だった。
（そういえば『温厚な紳士』の所で奥様がクスッと笑ったっけ・・）
朝8時・出立時
お時間どれくらいありますか
12時に秋田でヒロさん達と合流することになっていた。
20分ほど・・
全く予備知識のなかった辻川さんのエリーゼ
実は
ファクトリーチューンドの初代エリーゼ最強仕様
車重わずか６９０ｋｇ （Rの半分）！
１９０ｐｓ 0－100/h 4.4秒
レースのために生まれてきた車だった。
かたや御する辻川さん
入社後レースゲーム制作のかたわら
AW11のMR2でサーキットデビュー
会社仲間とツィンリンクもてぎ耐久レース
『Joy耐』に参戦するなど9年間のレース歴保持者。
バリバリバリ・・ぶぉ～～～ん
爆音が辺りの山々にこだました。
目の前のエリーゼに、もはや淑女の顔はない。
ひゃ～～～～～～～～～
今さらおそい――――
初めて締めるハーネス
辻川さんを信じるほかない。
広いとは言えない蔵王のワインディング
床下はすぐ路面
ごつごつのコンディションはダイレクトに脳天にとどく。
バキバキ・バチバチ（小石が当たる音）
ぐお～～～ん
ちょろちょろ前を行く車はさながらチェスの駒
ものすごい爆音とともにそれらを縫っていった。
キンチョーして自分の指までうつしとります
く・車が目の前に迫る
と・とまれるのー
髪が逆立った 
（笑）
あっという間の20分
もう少し時間がほしかったな・
後日談
帰宅後まもなくメールが届き
エリーゼが新しいオーナーの元へ
旅立つことを知らされた。
20余年の時を経て・・
最後に乗っていただいてよかった
そう結ばれていた。
エリーゼさん・
きっと待っていてくれたのね・・
サヨウナラ・
可愛いペンダントにお庭のスズランを添えていただきました。
いつの日かまたお訪ねします。
＊チェックポイント
『道の駅鳥海』まで3時間。
急いだ。
スタンバイしている二人の車がすぐ目に入る。
「お久しぶ・・・」
「行くぞ～～」
あららぁ・・挨拶もなく出発とは。
写真も撮れなかった・ブツブツ
気持ちを切り替えて
行くよ～～！！
鳥海ブルーライン
申し分ないツィスティング。
エンジンは好調
剛性が増した車体。
中根さんが言ったように、コーナーでもう少し
アクセルを踏んでみたくなった。
ダウンヒル
Ｓ字カーブ・ヘアピン申し分なし。
アップヒル・ヘアピンは相変わらず不満。
３３に差をつけられる。
＊チェックポイント
『鳥海山鉾立展望台』で昼食
おうどんー
晴れていたかと思うとガスがかかる。
＊チェックポイント
『仁賀保高原（土田牧場）』
スウィーツおいしかったぁ・
山を下り、ヒロさんの元愛車３２GT-R（友人所有）に会いに行く。
わお～
同じ32なの・と思うほどきれいな状態。
ぴっかぴかー
いただいた純正ホイールもこれから頂くキャリパーも
この32のものだった・つまりドナーさん。
それにしても待遇が違いすぎますなー。
私の相棒には屋根もないのよね・
ごめんね・
＊ファイナルポイント
『道の駅にしめ』で解散。
見慣れない１台が右端に。
ラリーカー❓それともレースカー❓
ロールバー装着の岐阜ナンバー。
いかにもの雰囲気の女性ドライバーだった。
紹介された『道の駅象潟』へ。
屋上には日本海を見下ろす展望風呂がある。
秋田にはいい”道の駅”が多い。
展望風呂を浴びたのち
『道の駅おおうち』へ移動し今夜は車中泊。
てんこ盛り、ワクワクの行程を駆け抜けた1日。
充実のプランをありがとう。
明日はムコさんのガレージでまじめにお仕事かな？？？
Posted at 2021/06/24 18:00:15 | |
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