BNR32と銀の林檎のブログ一覧

6月6日/ 6月7日

グループ走行の後半2日間。
ついに梅雨に入ってしまった。

つかのまの食事時間や観光以外は

ひたすら峠道をつないで駆けてるので

写真を撮る余裕がない・

その時間をどう文字にするか、
考えあぐねて悪戯に日が経ってしまった。


グループ新メンバー・飛ばし屋ドクさんは
仕事があるのでこの後の走行キャンセル。

昨日のクネクネ走行中
幸いRの末期症状が出ることなく
彼と無事並走できたことに感謝！

またいつの日かごいっしょしましょうね！



＊みずほの里ロード＊栗駒ホットライン＊厳美渓＊栗駒峠
＊大森峠＊湯浜峠＊すずらん峠＊小坂峠＊花山峠
その他名もない峠
「通行禁止」にぶち当たれば林道を通って次の峠へ





走り好きなら、雨の中・霧の中の走行も楽しいことは知っている。







「道の駅 厳美渓」でランチ




小雨の中枯葉が舞い上がり、小枝の点在する道を３３Rはひたすら駆ける。
私はひたすら追いかける。

「これってRが走る道じゃないよー
イノシシ渓谷ルート42より酷いよー」
なんて叫びながら。



横手「蔵のまち」で少し休憩。
伝統的な町並みは大好きだ。


「内蔵」

家屋の中に立派な蔵がある。当主のガイドつき（笑）

裏庭はバラ園になっていた

こちらは味噌蔵？
コーヒー休憩 （ソフトクリームがなかった💦）


小雨モノクロームの景色をヒロさんの真っ白な33Rは連続コーナーに吸い込まれていくが
Rは今回のツーリングで最悪のコンディションになっていった。


＊峠道コーナリング、今回苦労したRの
マイナーな説明です。



道幅が広ければヘアピンでもなんとか立ち直れる。

ところが1車線、道幅が狭いヘアピンアップヒル、
2速、1速に落とすも、ターボラグが半端でない・
というかブーストがかからず立ち上がれない。

追い打ちをかけるように息継ぎが起こる。

おかしい・・
普通じゃない
バルタイ調整する前よりひどい。

ヒロさんは視界から消えていく
ムコさんは紙一重でリアバンパーにかみつく（笑）

はじめて・・はじめて非常事態をパッシングで合図・
コーナーで２度・3度

ついて行けないよ～
アップヒル、ヒロさんとの距離は限りなく広がった。

後で尋ねると彼は全く合図に気付かなかったらしい（泣）
（クネクネばかりだもんね～）

平坦な道でも息継ぎが続いた。
もはやRでも何でもない。
こんな危篤状態が終日続いた。
これほどアップヒルで苦労したことはない。


しか～し！

私はダウンヒルが好き。
これまでもダウンヒルになるとヒロ３３を煽る状態だった。

くねくねダウンヒルはブースト如何ではない？
（間違いかもしれないが私はアナログな感覚でしかものを言えないから）

まして今回は　「みん友Aさん」からミッションをもらっていた。

私のせっかちなコーナリングワークを見て
クリッピングポイント前後のブレーキングとアクセルワークに彼からアドバイスをもらい
ツーリング前半の「メルヘン街道」や「酷道２９９」で練習していたのだ。ｳﾌﾌ・

結果ビンゴ・
ダウンヒルコーナーでブレーキングしないとヒロ３３を毎回齧りそうになった。

アップヒルで泣き
ダウンヒルでニンマリ（ひゃっほ～う）

この状態で1日駆けつづけた。

気分屋の相棒もたのしいぜー

（でも・やっぱり直さなくちゃねぇ・）

蔵のまちの後、私は栗駒山麓の宿へ。






山菜メインのボリュームがある夕食
タケノコの吸い物、あえ物煮物、ありとあらゆるタケノコ料理・

しばらくタケノコは見るのも嫌になった・💦


野菜よりこちらがいいなぁ・

ヤマメ？イワナ？


鄙びた山奥の秘湯
ホテルもいいけど湯治場に近いこんな宿もいい




翌朝7日 8時半
2人が駐車場着。
は・はやい・
(ﾎｶﾆｽﾙｺﾄﾅｲﾝｶー💦）

それにしてもヒロ３３Rは
ドッカンターボの子孫とは思えない程
どんなコーナーでもスムーズな攻めと立ち上がりを見せる。

ムコさんはいつもしんがりを守ってくれるので視界に入らず
描写する機会がなくごめんなさいです。

直線ではるか後方、豆粒に見えると思いきや
コーナー連続になるといつの間にかリアバンパーに忍び寄り
ぴったり貼りついてる。
はっと気がついて
「ひゃ～」と逃げるいつものパターン。


7日は狭いアップヒルヘアピンが少なかったせいか
ほぼいつものコンディションを取り戻せた。


道の駅で食事





この後さらに南下
「磐梯吾妻スカイライン」を並走後おわかれの予定が
雨はさらに激しくなり、ここまでとなった。

スカイラインはやっぱり晴れてなきゃ。







お約束の涙雨。
右と左にさようなら・

晴れの日も雨の日も、ただただ楽しかった。
ありがとう。
また会えるよね！
また走れるよね！



基本ひとり走行が好きでも
お別れの後はちょっと寂しい。

ここからさらに150kを経て那須道の駅へ。

車はラリーに参戦したかのようにドロドロ。






車中泊中

明日は峠道オンリーの日々から
那須で少しリラックスして現実の世界へ。
日常の信号と渋滞の生活へ戻ります。


長旅におつきあいくださってありがとうございました。
感謝いたします。

6月5日

東北(秋田)行きの目的は峠走行の他

＊パワステ故障アコードSiRの
　ギヤボックスをムコさんからうけとる
＊会いたかったトラジロー（ヒロ牧場所属）に会う





＊ヒロさん宅でナンバーを切って保管状態のDR30に念願の再会をする


2018年、北海道 「道の駅　斜里」で見たのはDR30。
磁石に引きよせられるように
側へピタリと停めてしまったのだった。




2018年のブログから

東北行きはここが始まり
あれから4年・はやい。



あの時、もしGT-Rだったら私は横付けしなかった。
そしたら3人の出会いはなかったね。
そんなことを私は時々口にしていた。

そういえば、DRの助手席に座ったことも
まして運転したこともなかったね・・

手放される予定のDRにもう一度会っておきたかった。

＊＊＊前半

9時に2人で会いたいとヒロさんから知らせがあった。
コーヒーを飲んでその後お昼を一緒にしよう、と。
ムコさんと、もうおひとり新人さんは仕事で昼からの合流となった。


「え～～？
それから岩手県のホテルへチェックイン
すぐUターンし今度は全員集合・・💦」

その間およそ100k、2時間かかる。
午後全員集合でいいのでは？

ちょっと難色を示したけれど・
いつも考えがあってのことだから、
と思い直しOKをだした。




9時少し前、「道の駅 にしめ」へ滑り込みながら
真っ白な33GT-Rを眼でさがした。


するとそこに見たのは




復活させたんだ・
言葉が出ず・・







「３３Rは完成度が高すぎて面白みがなくてね。
DRはクセがあるが乗っててたのしい。」


って・
か・かっこよすぎるぜィ！

「津別峠」の狭いクネクネアップヒルを
黒煙吐きながら懸命のスピードで駆け上がって行った。
惚れたのはDRの男っぽさ、カッコよさだった。


そして
「乗ってみる？」

！！






相棒を後ろから見るのもイイ。



土田牧場までのワインディングを
気持ちよく駆けていく３２を追った。

ドッカンターボ
HKSマフラーのど派手重低音
キノコエアクリの音

ドライバーと車のアナログ協奏曲

３３Rは努力しなくてもスイスイ走るもんねぇ・



土田牧場でコーヒー


「道の駅 おおうち」で冷やし中華

絶品！


ヒロ牧場へ移動

アコードのギアボックスをムコさんから受け取る。
パーツが手に入らなくて長い間重ステだった。
ムコさんが調達してくれたのだ。
ありがとう、感謝です。

トラジローは予想通り（笑）
寄り付いてくれない。
秘密兵器のチャウチュールも効果なし（爆）
おぬし、いい番ネコになるぞ！

奥様に会うのは2度目。
冗談を言って座を和ませる明るい人。
ちょっとストイックなヒロさんにお似合いだなー
スイーツを頂きながら4人でお話をした。



ホテルへチェックインしたのが全員集合の30分前！
シャワーを浴びる間はなく「道の駅　あねっこ」へ。



＊＊＊後半

あねっこに16時着
休日なのでオフ会などの車で一杯だった。

そんな中でもワオゥ
ひときわ目立つ真っ赤なNSX
グループに加わった・・ドクさん（お仕事柄）
はじめまして！


ヒロさんは３３GT-Rに乗り換え
挨拶もそこそこ、写真撮る間がない。

東北には比較的走りやすい
スカイライン（和製英）ワインディングもあるが
それ以外に狭いクネクネ峠道の宝庫。

時に碓氷峠を連想させる連続カーブ、
カーブミラーだけが頼りの林道にちかいクネクネ、
狭いアップヒルヘアピンなど。

変化にとんだ峠道を
つぎからつぎへと繋いで超えていく。

こんな峠を走る車達ではない
でも好きだから走る
愛する峠野郎たち


仙岩峠
国見峠の茶屋で

私はコーヒー、ドクさんはおでんをふるまって
「東北組」の儀式おわり （笑笑）

おそらくこの中で１番速いドクさん。
そして若い。

「乗ってみませんか」
NSXも少し運転させてもらった。





「峠走ってて怖くないですか？」
ドクさんが尋ねた。

怖いと思ったことはない。
ラッキーなことにまだ事故の経験ないから。

ヒロさんとムコさんの間で走るのは
自分の領域以上の世界に入れて楽しい。


休憩を入れて3時間。
峠道を走り続けた。




ホテルまで送ってくれた


今日は何とかついて行けた。

でも・長い間、Rの不調が続いていた。



雫石プリンスホテルを
利用するのはこれで2度目。



食事はイマイチだけれど
お風呂が面白い。




手前のお風呂の水と池の水が
ほとんどツライチに近い時もある。

指をパクリとやられた人がいるそうな。

もちろん怪我はありません（笑）

6月4日

チェックポイント
＊弥彦山スカイライン（新潟）
＊笹川流れ
＊加茂水族館（山形）
＊「道の駅　庄内みかわ」車中泊

東北入りして2日目。
フリーの走行は今日で終わり。

昨日、ホテルの駐車場に入るとすでに左端に１台。
端に停めたい私はどーんと開けて右端に。
●○○○○○○○●

朝、上から見てみると後から来た2台が
左端の車にくっつきそうに停めてあった・・・・
●●●○○○○○●

お団子みたいに固まって・・
なーんか避けてる？（笑）

サブリーダーさんのカッコいい１80SXは
ベンツブラックに複数のステッカー

・・やっぱり・避けるかなー（爆）


ビジネスホテルなので簡素な朝食だけど
立食でないのがいい。




さて・日本海へむけ出発（日本海すき❤）

＊「余談」
　海と言えば「日本海」の環境で育った。
京都府の実家から40分もあればたどり着ける若狭湾。
おいしいお魚の宝庫。
丹後半島は車仲間
（当時カローラをシェアしていた）
と釣りに、泳ぎに（？）行った。
キスや黒鯛が釣れた。

若狭から丹後半島あたりの砂は白く美しい
海は透明度が高く透き通っていて
岩穴から顔を出すウツボ、岩にへばりつくアワビやウニ
サザエ、海の星・ヒトデやウミウシ・・
すぐ足下にくっきり見えた。

関東へ引っ越し、太平洋側の鼠色の砂を見てびっくり。
たまたまそこだけだったのかもしれないが・
以来海へ行く気持ちは失せた。
＊「余談終わり」



途中「弥彦山スカイライン」へ回ることにした。





悪くなさそうな雰囲気・？　ﾜｸﾜｸ・


夜間は通行止めらしい。


展望台にはさらに小高い丘がある


海と空・おなじ色


もう少し長いといいなぁ。
峠を下るとすぐ日本海に出た。





砂丘（？）が長くつづく。




新潟県の笹川流れは海岸沿いに１１ｋmつづく奇岩の景勝地。
国の天然記念物にもなっている。

過去2回は、小雨、曇りの天気で写真にならず。
でも駆け抜けるのがめちゃ心地よかった。





今日は写真が撮れ・る・ぞ・・？

しかし景色より何よりドライブが最高！

鶴岡まで気持ちよくカ～っと飛ばし
結局・写真を撮りそびれてしまった


HPから拝借


鶴岡着
加茂水族館へ来るのは2度目。





「クラゲの水族館」で有名とは知らず
2019年、偶然立ちよってクラゲ達に癒され
クラゲ好きな私は
たちまちこの水族館のファンになった。







その後お腹が空いて
お寿司が食べたくて
まず目に入ったのがこのお店。




回転ずしか～まあいいか・・

と入ったが
このお店がなかなか・



少し値は張るが美味し～いのなんのって・
ネタが違う。
鯖寿司なんて生きのいい鯖を
まるで酢じめしたばかりのようだぁ。

大将らしい、いいお顔をしたジーちゃんと
若い板前さんが2，3人。

そのうちの二人が、握るあいまをみては
話に来る。

「カッコいいっすねー
入られた時から見てましたよ。
女性ドライバーなんて珍しいっすねー
湾岸をぶっ飛ばされるんですか？」

ｲｴｲｴ・ﾌﾞｯﾄﾊﾞｼﾏｾﾝ・・

若い男の子ってこんな時、顔を赤く高揚させて
目がキラキラしてる。

うれしいな～～と思うひと時。
若い人に旧車の良さを知ってほしい・
MT車を操る楽しさを好きになってほしい。

後は何を話したか・
あまり話してると、後でジーちゃんに叱られるぞ（笑）

「出ていかれるの見てますよ～」
声に送られて店を出た。

しみじみ・おいしかったー



今日は「道の駅庄内みかわ」で車中泊。
お風呂もすぐ隣にある。


明日は「東北組」に逢う日。
新メンバーが合流らしい。
たのしみ



そして・
サプライズが待っていた。

6月3日

チェックポイント
＊磐梯山ゴールドライン（福島）
＊桜峠
＊ビジネスホテル（新潟）

翌朝調べてみると、ボンネットに1.5～２ｃｍほどの凹みが数か所と
ウィンドウリテーナー、シールなどの破損。




ルーフに大きな被害はなさそうに見える。
全体的に被害は少ないかも・

（ところが後日、工場へもっていくと、
瞬く間に20～30か所のダメージ・シールが張られ、
ボンネットは板金か交換、ルーフもはがしてオールペイントとなった・
秋のツーリングまでには帰ってほしい）

それはのちの話。
とりあえず遠目には目立たないので、気をとり直し出発の準備へ。
と‥同じく車中泊だったトラックドライバーの男性が近づいてくると

「GT-Rですよね、カッコいいなー
女性の運転珍しいですねー」

・聞きなれた言葉（笑）・
アコードの時は何も言われず・（悲）
（アコちゃんも大好きなんやけど・）

女性のオーナー少ないけど、いますよー
（ただしこの年でとなると・珍しいかも）

カッコの中の言葉はのみこんだ（笑）

すると
「もしかしてそっちの方の人？」
「ん・・どっちのほう？」
「OOでビシバシやる人」と、うれしそう。

あんな～わるいけどそんな趣味ないでー
面白いおっちゃんやな・
やっぱりシール貼ってるせいかなー



ソロ車中泊の女性にも結構出会う。
ハッチバックドアの内側には、3段の棚に整然と布団や生活用品が。
う～ん、慣れてるな・


さてダメージから気を取り直し、しゅっぱつ。


岩瀬グリーン道路なんて知らんかった・



こんな場所も―
いかにも東北らしいなー



１２１号をとらず、ぐるっと大回りして猪苗代湖をかすめると



磐梯山が行く手に見える



「磐梯山ゴールドライン」へ。
比較的ソフトなワインディング




山湖台展望台


ICレコーダーにはほとんど何も入ってないし・（泣）

桜峠へ寄り喜多方市へ



11時半



ラーメンが食べたかったー
もちろん・スイーツつきで。

17時過ぎビジネスホテル到着







ビジネスホテルの夕食。
食べてばかりではありません。
お昼を食べてから6時間の経過。


今日の240kは比較的ゆったりだった。
明日はちょっと忙しいかな・


悲しい内容ですが
「イイね」を頂くと元気が出ます

6月2日

チェックポイント
＊日塩もみじライン
＊ペニーレイン
＊ステンドグラス・ミュージアム
＊道の駅 那須高原友愛の森

県境を越え真岡に入るまでの道中はずっとイライラ。
茨城県南、県央の道は平坦で信号も交通量も多い。

栃木へ入り山々が見えるとホッとする。


日塩もみじラインへ



青々とした田んぼが目を癒してくれる・



ユーモラスな案山子、ボケてるけど。



龍王峡駅着。
いよいよここから終点までの約３０k





出発地点あたり



2018年の春、初めての東北ツーリングで
知らずに迷い込んでいた（？）ルート。

いいロードコンディションとは言えないけど
楽しいクネクネだったなぁ、と心に残った。


昨年の春ツーリングでもう一度走りたくて予定に入れたが
Rの調子が悪くなり断念
予定を1日切り上げ、走らずに終わった・・残念。


その秋の北海道ツーリング直後、

もみじラインへ行くぞー
いっしょに走ろ！

とヒロさんから誘いがあったが・
10日間のツーリング直後は・
さすがにしんど～い
で・パス。





「これくらいの道幅が好き」　らしい。
確かに、これくらいが気持ちよく走れるよね。


今回はそのリベンジをまっ先に計画にいれ、完走した。


富士見台駐車場　12:00

道路は少しラフだけど楽しく走れるルート。
もう少し長くてもいいかな。





ランチを予定していた「ジョイア・ミーア」はお休み
ペニ―レインへ寄ることにした。





お気に入りのテラス席は、ペット同伴専用になっていて
テーブル席へ。
とても残念・


（2019年の写真）



広いテーブルで快適だったけれど、オープンエアの解放感はないもんね。
テラス席がダメなら、もう来ることはないと思う。










そしてステンドグラス・ミュージアムへ。


実はここはチャーチ
　
グラスワークを見るというより




教会のパイプオルガン演奏が目的だった。



最終の演奏に少し遅れたが間に合った！
演奏を聴きに来るのはこれが3度目。




「カノン」だけが目当てだったが・
演奏曲リストにはなかった。

母との思い出の曲。
この曲の為にはるばる来たようなもん・

と・奏者が階段を降りてこられたので
少しお話を聞いた。
オルガニストの好みで選曲が変わる
とのことだった。

お礼を言って歩きかけたその時
「あの・」
「もしオルガンでよければ弾いてあげますよ」
と。

別の部屋へ招き入れられ
ひとりで「カノン」の演奏を聴いた。

母を思い、オルガニストの心遣いを思って
涙が止まらなかった。

ICレコーダーに録音し
奏者の写真も密かに撮ったが・
さすがにアップは出来ない。

思いがけないひと時を頂いたことに感謝します。




4時過ぎ、ほかの車はほとんどいなくなっていた。

本日、車中泊予定の道の駅を確かめ






そこからすぐ近くの銭湯「那須山」へ。
ヒノキの湯舟の温泉がいい。

その時までは天国だった（笑）




「那須山」を出たのがジャスト１８：００（写真１７：５９）

駐車場を出るやいなや、突然あたりが暗くなり
雷鳴、落雷の音。
雨？？

え・？
い・今晴れていたのに・

そして・ばらばらっとものすごい音。
白いしぶきで道路が見えなくなった。

雹だ～
ひょーなんて言ってる場合ではない。

銭湯から車中泊予定の道の駅まで
県道17号一直線でわずか３・５ｋ、時間にして6分。

白い雹で視界の悪いなかを車が前へ後ろへと逃げていた。
ばらばらという音に混じってカーンカーンと金属の音。
Rのボンネットはアルミ製だ。
体で覆えるものなら覆ってやりたい！


フロントガラスが今にも割れそうな衝撃・
もしウィンドウが割れたら・・

とにかく止まらなくちゃ・・
でも止める路肩がない、狭い県道だから危ない。

不動産屋の小さな駐車場を見つけ即刻ターン
中にある木の下へ回り込んだ。


ひたすら耐えて後、小降りになって撮った写真。

なすすべもなく、ただ耐えた悪夢の時間・

道の駅はそこから2分ほどだった。
すでにうす暗く、どれ位の被害か識別できない。

全ては明日・
眠らなくちゃ。

眠れない夜を過ごした・



いつも温かい「イイね」をありがとうございます。
今回もよろしければ、「元気を出して」
の「イイね」を頂くとうれしいです。