BNR32と銀の林檎のブログ一覧

納車から半年後、オイル漏れがポツポツ。
今から一年半前。
その他に問題が山積なのでエンジンオイルに関しては
漏れ剤を投入し だましだまし・・様子見でした。

なんせ２０万キロ走ってる兵（つわもの）です。
まず足回りの劣化パーツの交換が先。
劣化したパーツをいくつ替えたことか・・・

チューンナップしてるわけでなく、
純正の部品に替えているだけなのに
彼は進化していくのです。
うれしくて・うれしくて・(頑張って働かねば、と）

そんなこんなで年の瀬も迫った頃
オイル漏れが重症になり
漏れ剤ではもう限界と悟り
年明けを待って GT-R専門工場へ。

オイル漏れを直すくらい大した作業ではなく、
タイベルトの交換はもちろんですが
この際バルブタイミングを変えてみませんか、
と 相談があり、カムを替えタイミング調整をすることに。

Rのオーナーなら大抵の人がやっているのでしょうね。
パワーを削ぐため狼には足枷がしてある・
それをほんの少し緩めることでしょうか。

きょうを外すとスケジュールが立て込んでるので
Rを引き取りに行き、その足で一緒に鹿島さんへ。


さて 狼の足枷は・・？？
確かに加速がかるく滑らかになりました。
でも私は結構 ドッカン加速が好きなんです・
変わってますね～、と言われましたが・

気になったのは、
”純正カムずれてましたよ”
と言われたことです。
もしかして前オーナーが
純正カムのままバルタイ調整していた・
とか？？
と言うのも今のRは １０年前手放した
先代Rより 格段に速いと感じてましたから。

素人の浅はかな思い付きでしょうか。

そして帰り道 ３０００回転で
私をいつも陶酔の世界に引き込んだ
あの クォーーッと云う
RBサウンドが
心なしかちがうような・・

素人の浅はかな思い込みでしょうか・

ちょっとダウンしてます・
少し経てば 直ると思います・