アーシング取り付けました！

アーシングケーブルを2本取り付けてみましたー！
ケーブルは、清和工業のアーシングケーブル（20sq）を30㎝と70㎝をモノタロウにて購入。
専用品は少し高いので、DIYらしく汎用品です。。
ケーブルも取り付け位置も諸先輩方のまるパクリですが、、、

こちら完成図です！
バッテリー後ろの純正アースポイントへは、バッテリーの右を通しました。

個人的感想レビューですが、結構変わります。変わったことがわかります。
有名ショップからも専用品が出ていることがうなずけますね！
ただ、速くなるとか、パワーが上がるとかはわかりません。おそらくそれらは向上しないんでしょう。

1速の出だしの谷が多少改善した気がしますし、
アクセルオフの後、エンジンブレーキに切り替わったときのエンブレが弱まった？アクセスオンオフのギクシャク感がスムーズになるといいますか、、
何かの抵抗が減ったんでしょうかー
ドライバー的には気持ちいいですね！

2,000円くらい＋作業時間30分の投資としては費用対効果充分です！！

バッテリー後ろの純正ボディアース箇所です。
10㎜のナット
ディープソケットか、ロングソケットがあると、コードがまとまってるジャバラ？をよけられるので作業がしやすいですかね。

ベッドライト付近のボルトは13㎜でした。

作業前です。