スペーサー悩んだ挙句、整備工場にお願いして差し入れの飲み物買ってる間にすべてが完了してるという。

jeppesenの12mmスペーサーです。
DIYで取付るべく、準備をしていた所で
「ハブボルトはロングにしなくちゃいけないんじゃね？」という疑問が湧きました。
購入先のSHUEIに電話📞
「そのままポン付け出来るよー」
ホントですか。5日ばかりずっとロングハブボルトを探してましたよ。
いちおうセカンドオピニオンとして製造元jeppesenに電話📞
「そのまま付けてください」
はい、仰せのままに。

しかし3tジャッキを持ってないので、
レンタルガレージを借りようとしているけど、金曜日から担当者が電話に出ない・・・。
前車のタコマや小ベンツでお世話になってる整備工場に電話。
「いいよーいまおいでよ💗」

急いで家を出たのでセンターハブが何ミリ出てるか測れていません。
※目視で8mm以上は出てます。

到着してそのままピットへダイレクトイン。

社長と話してる間にサクサク進んでる模様。
しかし、12ヶ月点検でタイヤの前後入れ替えしてもらいましたが、
ディーラーのトルク250Nmっておかしくないですか？
176Nmですよね。

かろうじて脱着の所を撮るが・・・。
わかりますか？ハブボルトはしっかり長いです。

暑い中、サクサク作業しているスタッフの方々へ差し入れの冷たい飲み物を購入して戻ると、
既に完了しておりました。
白く見えるのがホワイトレター。
うーんツライチ。

プロのスキルをまざまざと魅せられた日でした。
エスケー自動車さんありがとうございました😊

たかが12mmですが、リムがしっかりと出る事で雰囲気は格段に変わります。
純正ホイールやjeppesenホイール履いてる方はオススメします。
タイヤサイズを275の方には特に。

そして製造元のjeppesenも商品説明にちゃんと、
「このままポン付けできる」という文言が入るだけで更に売れる商品だと思います。
JLのハブボルトもそれなりに長いです。

これは後でメールしておきたいと思います。

275/70,R18 純正ホイール

そして次の課題が見つかる。