【スペーサー取付】ABSワイヤーとブレーキラインの干渉【キャリパーカバー】

明けましておめでとう⛩ございます。

今回の整備内容は、
ハンドルを切るとガッツリ干渉します。
犯人はブレーキラインアンカー。

ショックの内側に再配置すればいいのはわかってるけど、ショックのボルト🔩を抜くと
入れ直すのに難儀したトラウマから
自分的にラクだと思われる方法を取ったよ。

ハンドルをあまり切らないように東京⇄大阪の1,000kmは気を遣いました。

ただ当たってるのはちょっとなので、お気楽にスペーサー噛ませて済ませてしまおうという魂胆。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12159970/parts.aspx

なお、これくらいガッツリ当たってます。
そりゃ「ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ」って言うよね😅
ってことでやっていきましょー。

2023,1/1（SUN）
都内某所。仮称:第五青空整備場にてやっていくよ。

ウマ付きジャッキ、トルクレンチ、12mmスペーサー、ワイヤーブラシ、パーツクリーナー、インパクト、22mmソケット
写ってないけどブレーカーバー

元旦なので厳かに、ブレーカーバーでナットを緩めます。

ジャッキで上げます。

10mmも上げれば充分。

インパクトでちゃっちゃと外します。
（今回は必要なかったかも...）

ナットは無くさないように。

外したタイヤを移動させます。

ワイヤーブラシで設置面とスレッドのお掃除。

仕上げにパーツクリーナー。

リフトアップ時に外れてしまったけど、時間切れで付ける余裕のなかったキャリパーカバー。
新たにナッソーブルーでオーダーしようとしたらⓂ️moperのロゴは契約終了につき使えなくなってたよ。

大事に使うしかないね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/10586852/parts.aspx

続いてスペーサーを合わせて。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/11257799/parts.aspx

タイヤをハメようと持ち上げたら
「あれ、すごく軽い」
両手だけで上がりました。
BFGではけっこうイキんで両手両足使って上げてたのに...
もしやタイヤの持ち方をマスターしたのかも😃

うん、このキャリパーが軟弱な雰囲気を出してるのがたまらない💕

タイヤは合わせたら下側をアクセルを踏むみたいに足🦶で軽く押さえておくといいよ。
手締めでナットを留めていくよ。

ある程度までいったら、続いて十字レンチでクルクル🌀
本締め手前ぐらいまできたら。

ジャッキを下ろすよ。

トルクレンチで176N.mでしっかり締めて、出来あがり。

おつかれさまでしたー。

お付き合いいただきありがとうございます😊
本年もどうぞよろしくお願いします✨