【392パドルシフト】ゆっくり-④【ハンドル交換】

ティザーでパドルシフトの設定をします。

ブレーキを踏まずにRUN状態へ

メニューを送って「オーディオ」へ

AUXから入って

送っていくと「paddles:NO」を

「paddles:Yes」へ

「Full Reboot？」→OK

カウントダウンが始まります。

手を離してボケーと見てると

何度かモニターが付いたり消えたりして...

いきなりアラームが鳴り始めました。
びっくりしました。
カウントダウンは終わってるし、どうしたものかと。
そのままOFFにしても鳴ってるので、ドアを開けたら消えました。

念のためにもう一度確認しましたが、
「paddles:Yes」になっていたので、
まぁいいか（いい加減）とエンジンを掛けて走り出します。

パドルシフトを動かしても変速された感はありますが、表示はDのまま。
とりあえずシフトレバーをマニュアル位置にして、アップとダウンをして確認。

まぁこんなものかなと。

まだテザーに慣れていないというのもあって、少しだけ不安はありますがそのうちに慣れるでしょう。

いままでもこれからも、シフトアップ、ダウンでギア確認もしなかったと思い出して、納得。
アップデートで変更があることに期待します。

シフター裏のカバーを付けます。

左右それぞれです。
こっちは右手側🫲

パチンとハメます。

もう片側もパチン

以上になります。
長々と変わり映えのない整備手帳にお付き合いいただきありがとうございました。

MW3さんからのアドバイス🔫
パドルシフトの＋長押しで通常のDモードに戻ることを合わせてお知らせしておきます。
これでアイドリングストップやブレーキホールド機能も使えます。

明日から埼玉→東京→大阪→東京と1,000kmちょっとのドライブをしてきます。

使用感を含めレポートします。

まとめ

http://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12546605/parts.aspx

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http://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/12548714/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/7509696/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/7511259/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/7512971/note.aspx

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