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今日もいい天気なので、エスロクドライブを兼ねて最後の最後で「もつ煮食べ走り」してきました(苦笑)

今年の〆は、やはりコスパ最強の

「もつ煮一番(鴻巣)」

に行ってきました。


定休日は月曜ですが、基本おかあさん一人でやっている感じ...
メニューはシンプルにもつ煮定食のランチ【中】とランチ【大】のみ
※お土産もつ煮もあります（冷凍蔵パック）
本当にコスパ最強ですね


私はランチ【中】がピッタリです。もつが新鮮でやわらか～い！！！
特に汁の塩味が優しくていわば豚汁的な濃さって感じです。


せっかくなので連日のインテークエフェクター実証実験の再確認の続きで...
道の駅さかい(ここから約１時間)にも行きました。


ここでは毎回直売所の野菜や、ここでしか買えない日本酒をゲット！


とはいえ、荷物は積めないエスロクだとこんな感じになります(苦笑)


明日は雨もようなので、今年最後のオープンドライブですね♫


ってことで来年もよろしくお願いします(^^)/

昨日実施した
「Laptimeインテークエフェクター実証実験」
での体感を再確認したくて、今日も
もつ煮定食食べ歩き
を兼ねて、今年最終営業日(食事)の「日の出食堂(伊勢崎市)」に行ってきました(^^)/
お昼時とあって近隣の工場の従業員さんたちや家族連れも数人単位で来店していました。


回転は早いのでほどなく順番が来て、毎度の「もつ煮定食(ご飯大盛無料)￥830」を発注！


どうしても残りがちな汁に白飯をダイブさせて〆(苦笑)


もちろん完食です～


帰路は気温も15℃となったのでもちろんオープンドライブ(^^♪


往路の沿線でチェックしていたワークマン＋に寄って...


お値打ちのドライビングシューズ(みん友＠大十朗さん情報に感謝！)をゲット～踵の部分が気に入りました。(私は黒にしました)


肝心のインテークエフェクター３度目の検証は「パーツレビュー」で投稿します(苦笑)

今日は有給休暇を取得済みで本来なら飲み友と少し早めのクリスマスの予定でしたが、最近の温度差にやられたらしく飲み友からドタキャンの連絡(LINE)
((+_+))
「突然の暇」を持て余していましたが、寝不足なのでエスロクドライブは断念し、先週買い替えたばかりのスマホがワイヤレス充電に対応していたので、手持ちの材料でサクッと
「ワイヤレス充電スタンド」
を作ってみました。

材料は、
・牛乳パック(500ml)の空き箱
・両面テープ
・リメイクシート(カーボン調)
・平面置き型ワイヤレス充電器(Bluetoothイヤホン用)


何となく製品画像からイメージして、牛乳パックをカット


組み立てから接着は両面テープのみ(苦笑)


リメイクシートを貼って、雑ながら一応「お化粧」し充電器も両面テープでセット♫
※逆さまなのはTypeCケーブルの接続端子が手前奥側だったため(苦笑)


当然ですが充電もちゃんとできました～(笑)
チャン♫チャン♫

先月はじめ、HKSのオーナーズボイスにHKS-GT100Rタービンパッケージ導入について投稿したところ、抽選ですがみごと当選して12/9現在HKSのウェブサイトに掲載されています。
賞品としてこのような素敵なグッズ
HKS BIG TOWEL OIL COLOR(↓)をいただきました～♫


抽選にもれた方でも参加賞のステッカー(↓)は送られてきますが、その翌日に当選品(↑)の箱が送られてきたので二重の驚きでした(笑)

先週からもつ煮食べ歩き(走り)を再開し、今回は念願だった渋川の「永井食堂」に行きました。
自宅から下道で(片道)約103kmで3時間掛かりました。


途中で伊勢崎の「日の出食堂」の脇をかすめながら更に50分


まだ11時過ぎなのに広い駐車場はほぼ満車


横長のカウンター席しかないので外では順番待ちの番号が路面に書かれています。(笑)


外で先に注文ができるので席が空くとすぐに提供されます。（代金は後払い）
定番の「もつ煮定食￥590（安い☝）」
※ごはんは普通盛りでも他店の大盛並み（半ライスだと30円引き）

皆さんあっという間に完食するので、数人待っていても回転が早いです。
お味ですが、コスパ的にはトップクラスですが、肝心のもつは？？？
もちろん好みによりますが、私はちょっとザラついた印象かなぁ？
どこのもつ煮定食も本当に白飯がすすみます。
（追加で半ライスをお代わりする人がいました！）

私も早々に完食したので、即退席...さてこのまま帰宅ではもったいないので久しぶりに榛名湖からの榛名神社へ行くことに...
榛名湖に向かう途中で展望できる駐車場があったので休憩




先に榛名湖畔についたのでエスロクの記念撮影


榛名神社へは途中のお店の駐車場が無料なのでとても良心的です。
神社は現在修復中でしたが、仮設の参拝ルートが完備されていました。


何度見ても荘厳です






帰路は途中で関越自動車道（前橋IC～東松山IC約53km）を使って時短らくらくドライブ♫

LapTimeインテークエフェクター装着、LapTimeコーティング施工、感度Max(スロコン)再学習、LoopPower shot投入で、峠や下道中心の行程でしたが、ターボパワーを満喫しながらも結構好燃費でした♫(19.71 km/L)
やっぱりエスロクドライブは疲れないし楽し～い(笑)