イグニッションコイル交換

　走行中に警告ランプが点灯。
アイドリングはするものの、エンジンの振動と加速不良の症状。
　加速させると昔のボクサーエンジンのような排気音。
６気筒の内、数気筒が天に召された感じで、4気筒のエンジンのプラグコードを1本引き抜いた時の感じです。
　エンジンを再始動させるとアイドリングを始めますが、ほどなく警告灯が点灯。
　GW中でディーラーはお休み？
念のためTELすると休みは明日からとのこと、時刻は17時を過ぎていましたが、「今から来てください」との優しいお言葉。

　診断の結果は、3番目のイグニッションコイルの不良でした。
　診断から部品交換まで30分足らずで完了し、心から感謝！

写真の上から3番目がDELPHI製の新品。
その他（交換していない部品）は、ドイツ製でDELPHI製のとは異なる様子。
純正部品がBOSCH製からDELPHI製に変更になった？

６本交換ではいくらになるのでしょう？
後日、純正OEM　BOSCH製に6本とも交換しました。