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4th ODYSSEYは3rd OdysseyをキープしてDebutした

F.バンパーモールとテールが大きな違いである

F.フェンダーなんてＤですらまんまじゃないかと言う

F.バンパーははっきりと賛否が分かれ

テールは凡庸だと否定的だ

私はフロントもリアも好きではない

リアはブリフェンチックでいい

細かい所でコストカットを指摘されている

分かり易いのはインテリアパネルの省略だ

更に細かい所ではエンジンフードなど

メーターも安っぽくなったかな、と思える部分があったが

ブルーでコーディネートされたインテリアイルミの中心として

相変わらず物凄く綺麗だ

シルバーリングはクールで

④層からなる立体的な構造は凝っている

MOPナビ付きのインテリアは洗練されていて

他社にもあまりない個性なんじゃないかな…










ところで、寸法(幅は全く同じ)もエンジンも

基本的にあまり変わらないNew ODYSSEYなら

3rd Odyssey乗りとしては流用できるものはないかと気になる

大きなものから小さなものまで…個人的には

〇ディチューンされたエンジン
〇エンジンと共にギア比とCPU
〇フラットワイパー
〇DOPの灰皿 笑
〇MUGEN スポーツマット
〇１列目・２列目シート
〇サイドミラー(ムリだね)
〇MUGEN ドアサインライト(ムリだろうな)










まだ詳しく知らないからこんなもんだが…

静粛性やボディ剛性もUpしてるから

どんな改良が施されているのか知りたい

エンジンはスペック上、６PSしか変わらないが、

これ、実際乗ってみると低中速域から結構パンチが効いてパワフル

明らかに良くなっているのが分かり、実に乗り易い

はっきり言って、悔しい 笑

さりげないがドアミラーは見易くなっていた

ミニヴァンみたいなクルマには案外重要なファクターだと思う








New ODYSSEY専用パーツではないが…

MUGENの⑲インチホイールＸＪとi-TCMSに興味がある

新しい年が明ける頃、そろそろタイヤの寿命がやってくる

その時は、ホイールも換えようと思っているからだ…










とりあえず、DOPの灰皿を買っとこうかな 笑