REUGEOT106のブログ一覧

6月27-28日に三重県いなべ市・菰野町で開催されたいなべ福王ラリーに行ってきました。
　
前回のMASCラリーに引き続き、
中部近畿ラリー地方選手権の下に位置するチャレンジシリーズの
CL2（気筒容積1500 ㏄を超える車両）というクラスにエントリーしました。
　
　
結果はトップのインプレッサには悲しいくらい引き離され、走りの内容もダメダメだったのですが
2位で終えることが出来ましたのでまあ良しとします。



SS1　貝野川１ (2.43km)
川沿いの高速ステージ。
ターマックの装備しか持っていないので、半分くらいグラベルでしたがスポーツラジアルでの走行です。
　
高速ステージの入り口と後半のS字で減速しすぎたのが悔やまれます。
　
後半のグラベル区間は・・・・随分前に少しお遊びでしかグラベル走行したこと無いし、特に練習もしていないので、まあめちゃくちゃな走りですが勘弁して下さい。


　
　
　
　
SS3　福王コース逆走1 (5.01km)
いなべ福王ラリー名物の、閉鎖されたゴルフ場を使ったステージです。
　
ドライでもメチャクチャな道ですが、前日の雨の影響で田んぼ状態。
カート道なので、四輪を道の上に残しながら走るのは無理。
というかその方がリスクが大きいので、インカットしながら走るのですが
オープンデフの我々は、クラッシュよりもスタックが心配でした。
　
また、後半の下りの森のなかは、見ての通り苔だらけ。ツルツルです。
何度か超スローで走ってます。


　
　
　
　
SS4　石榑峠 2 (3.85km)
第一回大会から使われている上りのターマックコース

もともと砂が多い上にウェットなので、グリップはそれほど高くないです。
ですがちょっとマージンをとりすぎたメリハリの無い走りになってしまいました。

今週末は三重県いなべ市と菰野町にて開催される
「いなべ福王ラリー」
にプジョー106でエントリーしています。

SS1は　一部グラベルがあったり、
SS2と4は　きつい登りだったり、
SS3は　舗装なんだけどとにかくみたいが悪かったりと
四駆ターボ有利な感じです。


しかし同じクラスに3台も居ますので、そこを崩さないと表彰台には上がれません。
が、もちろん表彰台の真ん中目指して頑張ります！

大会WEBサイト
http://www.staff-on.com/motorsports/inabefukuourally2015/src/index.html


昨年のYoutubeあげます。
暇な方は見てください。


閉鎖されたゴルフ場のカート道を使った名物コースのSS２
今年はSS3で使用。




前半がきつい登りのＳＳ３。
今年はSS2と4で使用。

4月18-19日に愛知県新城市で開催されたMASCラリーに行ってきました。
　
私のエントリーするのは、
中部近畿ラリー地方選手権の下に位置するチャレンジシリーズ
そこのCL2（気筒容積1500 ㏄を超える車両）というクラスです。
　
　
苔の生えたツルツルする雁峰という名物ステージも
スタート直後から降る雨でウェットでしたが
無事走りきり、なんとかクラス優勝出来ました。
　
　
中部・近畿地方選手権の方々には、
まだまだタイムで負けていますのでこれからさらに精進です。



ノーカット動画なので、暇な時に部分的にでも見てください。

SS1　雁峰北リバース



SS4　ほうらいせん一念不動

日曜日にジムカーナ東海シリーズのオフィシャルをしてきたので、

ついでにオフィシャル用の練習時間でウェット路面を堪能することが出来ました。



しかし、車を振り回したい気持ちを抑えつつ

丁寧に地味に走るのはなかなか大変でした。

先週末、ダブルエントリーのお誘いを受けたので、千歳空港からすぐの白鳥湖で開催された、IDI氷上走行会に参加してきました。

本州の氷上では体験できない、プジョー106でも4速100キロを超える広大なコースでした。

午後から吹雪でコース上も視界が悪く路面コンディションも崩れ、帰りの飛行機も欠航する緊急事態でしたが、北海道の氷上はそれ以上に良い経験でした。

来年も行けるかな・・・・？



午前。コースコンディションは良好



午後。
風下のコースは湖上の雪が舞い、視界が悪かった・・・・


急遽風上のコースに変更。
目一杯走りました。