ポチガー取り付け編　3

つづきです^^;

スイッチ用とＬＥＤの各配線を配線コネクターを使って取り付けていきます。
１がぽちのスイッチ用配線を取り付けるコネクター。
写真に写っていない（^_^;）のですが、２がＬＥＤの（＋）の配線を取り付けるカーテシのコネクター。
３がＬＥＤ（－）を取り付けるコネクター。

各配線を割り込ませる前に、引き込んだ配線を一度近くの配線などに配線バンドやテープなどで固定し、引き込んだ配線の遊びがウィンドー側に行かないようにしておきます。(配線がウィンドーを下げた時に巻き込まれない為)

※写真は助手席側です。

まず、極性の関係ないスイッチ用の配線から取り付けます。
１の所のコネクターに４線きているので、両端の線に配線コネクターを使って、スイッチの配線を取り付けます。
（スイッチからの線が長かったので少し切り調節しました。）

写真は撮っていませんが、このあと絶縁と異音防止の為に絶縁テープを配線コネクター部に巻いています。
(後日接触不良をおこさない様に、しっかりと配線コネクターの取り付け具合を確認しておきましょう^^)

※2010.09.現在、配線割り込みコネクターはこれではなく、エーモンのM280を使用しています。

次にＬＥＤ（＋）配線を２のカーテシ（ランプ）のコネクターに配線コネクターを使って取り付けます。
(別に次の4.のマイナス配線が先でもＯＫです^^;)

コネクターには２本配線がきているので、テスター等を使って１２Ｖがきている方の配線を探し取り付けます。
(この配線には常時電源がきていて、ショートさせるとかなり危険なので十分注意が必要です！)
ちなみに、私のエリでは運転席側が｢桃色｣で、助手席側が｢青色｣とそれぞれ違う色でしたので、ちゃんとチェックした方がいいかもしれません^^;

※2010.09.現在、配線割り込みコネクターはこれではなく、エーモンのM280を使用しています。

ここは常時電源がきている場所なので、しっかりとテープで絶縁と防水処理をしておきます。

※写真は助手席側です。

最後にＬＥＤ（－）配線を３のコネクターの配線に取り付けます。
ここも２本配線がきているので、諸先輩方の情報をもとに細い方の配線に配線コネクターを使って取り付けます。

これでロックが解除状態であればＬＥＤが点灯するはずなので、一応外のぽちスイッチを確認しておきます。
点灯していない場合は、配線が間違っている可能性があるので、もう一度よく配線を確認します。

※2010.09.現在、配線割り込みコネクターはこれではなく、エーモンのM280を使用しています。

点灯を確認したら、各配線を結線バンドなどできちんと処理して、内張りを取り付けます。
その時、ウィンドースイッチなどの各コネクターの接続を忘れない様に行います。
(ドア内部に敷いていたタオル(ウエス)等も忘れずに取り出しておきます)

私はいつも内張りを付ける前に一応、ぽちスイッチがちゃんと動くか、スライドドアの電源スイッチを入れてテストしてます^^

あとはカーテシの電球や、内側のドア開閉ハンドルなどすべて元通り取り付けたら完成です！
(内張りやレバーを取り付けて完成後、もし外からポチスイッチで開いても車内のレバーで開かない場合は、｢チャイルドロック｣のレバーがＯＮになっていないか確認してください^^)

これで、子供や嫁でもスライドドアが簡単に開けられる様になりました^^
あと、私的にはリモコンでちゃんとロック、アンロックができたかＬＥＤで確認できるので嬉しいです。ハザードだと分かりづらいので・・・。
（ＭＯＰナビではないので、私のエリにはスマートキーが付けれられなかった・・・）

作業はそんなに難しくはないので、ゆっくりと行えば簡単にできると思います。

でも一応、これを参考に作業されて、もし何か不具合等がありましても当方は責任をとれませんので、作業される場合は自己責任でお願いしますm(_ _)m

【追記】
3～6で使用している配線割り込みコネクターですが、現在はこのタイプを使用しています。こちらの方が細いSqの線から対応していますので、オススメです(^-^♪