センサーのクランプ類を元々付いていた通りに取り回し、内側のパットの切り欠き凹部分に差し込んで完了！(難しいポイントは特にないので雑！)

左側のパッド&ディスク交換手順はセンサー部分を除いて右側と同じ手順です。

この作業は作業場所、必要工具とやる気と体力とトルク管理さえしっかりやれば問題なくできる作業だと思います。

狭いところで変な体勢で脱着時に力が必要になるため、腰痛持ちの方と筋肉痛がきついと思います。ブレーキですので、心配な方はプロへ任せましょう。

なお、後輪は電子パーキングがあるためコーディングで整備モードにするか、パーキングブレーキのモーターを取り外して強制解除(裏技？)するかどちらかの方法が必要なようです。