【EXチューン】剛性ＵＰしました

アクティバンはメインフレームのつなぎ目がスポット溶接されています。
（画像の赤丸部です。）

そのスポット数はとても少ないと思います。

アクティバンのヨタヨタモタモタした剛性感のなさを生み出しています。（断言！）


以前、フロントメンバー周辺の継ぎ目を溶接して、
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3166136/car/3544296/7699531/note.aspx

効果を感じていたので、さらにリア後端に向かってメインフレームをやってしまおうという回です。


今回、駆動部から先端までの継ぎ目を強化して、駆動性能を向上する狙いがあります。

エンジンに近い部位から

①駆動エネルギーが最初にぶつかる継ぎ目

②座席下　左

運転席の下は前回溶接してしまっていますので、今回は何もしません。

ここは駆動部からリア側なので、効果は低いと思われますがやりました。

③リアホイール付近

ラダーフレームの模式図でいうと、赤線の部位で継ぎ目を溶接しました。

溶接箇所と車体の駆動力の伝達（２ＷＤです）を

関係づけて考えてみると、スポット溶接が少ない箇所で
ロスが発生しているはずで、そこを今回補強したから加速感の向上と空走距離の向上に繋がっているはずです。

作業終わって帰り道で空走が長すぎてビビりました。

加速時にはボロティで初めてのGを感じるようになりました。