CUSCO リヤピロラテラルリンク  

車高下げて、ネガになったキャンバーを起こす為に購入しました。
片減りは勿体無いし、グリップ的に不満なので。
とりあえず、５ミリ短くして装着。
装着後にチェックした際に、急にハンドルきるとリヤが外に流れそうになりました。
見ると、少しトーアウトになってる感じです。
後、ピロなので、かなりクイックになります。
装着は、片側一時間もかかりません。
１７ミリのボルト、ナット三ヶ所と１４ミリが一ヶ所、左リヤだけ１０ミリでレベライザーが着いてます。
アームと車体のボルトだけが固かったです。
５０センチのスピンナハンドル買ってからは、叩く事も無く作業がはかどります。
交換後は、ショック取り付け部のボルト、ナットだけ１９ミリにかわります。編心ワッシャーがついてます。
来週、予定のアライメント調整に行きます。
さすがにこのままでは危険なので。
リヤのトーが純正調整範囲に収まるといいんですけど。
調整後に、どうなるかですね～。
いい品だと思いますが、車検証の記載変更が必要みたいで、その手間考えたら、星４つです。
書類は、説明書と一緒についてます。