レーシングローター位相出し

前回の続き

ローターをセットしたら全てのハブボルトにM12のワッシャーを入れ
ハブボルトを締め付けトルクでナットを締め付け


ダイヤルゲージはアーム類に磁石が付かないのでアームをジャッキで支え動かない様に固定。

ローター少し揺すって針が微動だにしなければよし。

測定指示の外周より10mmの位置にダイヤルゲージをセットしローターを回して針の振れを確認する。

規格値は0.05mmなので5メモリ以上振れたらアウト（笑）

とりあえず全部0.03mm以下に収めました。

ダメなら他の穴位置でやり直し、確率は1／5
全部ダメならハブ交換、やらないとこれはスリット擦る音とか訳の分からぬ素人整備の出来上がり。
そのブレーキって安全❓

規格値の倍以上に触れるところもあるから気をつけてね❤️

四輪分行います

調整が終わればそのままキャリパーの取り付けボルトを閉めます
締め付けは説明書読んでね

全部組んでエア抜きすれば強烈ブレーキの出来上がり。